سيارة التاكسي الكلاسيكية «شيكير».. أيقونة لا تُنسى في شوارع أمريكا

سيارة «شيكير».. أيقونة التاكسي الأمريكي في الستينيات

عندما يُسأل أمريكي اليوم عن سيارة تاكسي، قد يتخيل سيارة «تويوتا بريوس» أو «فورد كراون فيكتوريا». لكن في أوائل الستينيات، كانت الإجابة واضحة: «شيكير». فقد كانت هذه السيارة، التي ظهرت لأول مرة عام 1951، رمزًا لملايين الرحلات في شوارع نيويورك وغيرها من المدن الأمريكية الكبرى.

تميزت «شيكير» بتصميمها الفريد، حيث كانت ذات ألوان صفراء مميزة مع شريط جانبي مخطط، مما جعلها تبرز بين حركة المرور. كما أصبحت هذه السيارة synonymous مع المدن الأمريكية الكبيرة، خاصة نيويورك.

«شيكير أيروباص».. سيارة تاكسي ممتدة لاستيعاب 12 راكبًا

خلال الفترة من 1962 إلى 1977، أنتجت شركة «شيكير» نسخًا ممتدة من سيارتها التاكسية الكلاسيكية، والتي كانت متوفرة بنماذج سيدان وعربات. تم تمديد قاعدة العجلات القياسية (120 بوصة) إما بـ34.5 بوصة لاستيعاب مجموعة إضافية من الأبواب والمقاعد، أو بـ69 بوصة لاستيعاب مجموعتين إضافيتين من الأبواب وصفين من المقاعد.

تم تصميم هذه السيارات الممتدة في الأصل كسيارات نقل للمطارات، حيث كانت تتسع لـ12 راكبًا، مع مساحة خلفية مفتوحة لوضع الحقائب. كان من الممكن أن تتسع هذه السيارة لفريق بيسبول كامل، بما في ذلك اللاعبين الاحتياطيين.

سيارة «شيكير أيروباص» لعام 1974 معروضة للبيع

سيارة «شيكير أيروباص» لعام 1974 معروضة حاليًا للبيع في «هاغورتي ماركت بليس» في «كينوشا»، ويسكونسن. تقع هذه المدينة على بعد أربع ساعات بالسيارة حول الحافة الجنوبية لبحيرة ميشيغان، بالقرب من المكان الذي تم فيه تصنيع السيارة في «كالامازو»، ميشيغان.

باستثناء وحدة الرأس الحديثة، تبدو هذه السيارة وكأنها جاهزة للخدمة كخلفية صحيحة لفترة في فيلم أو مسلسل تلفزيوني. كما ستكون خيارًا مميزًا في أي معرض للسيارات حيث يمكن أن تجد مكانًا لها.

مزايا وعيوب امتلاك سيارة «شيكير»

هناك بعض العيوب في امتلاك مثل هذه السيارة الفريدة. فلم تعد شركة «شيكير» تنتج السيارات منذ عقود، كما أن سوق قطع الغيار المتاحة للترميم أقل بكثير مما هو متاح للسيارات الكلاسيكية الأخرى الأكثر شعبية. كما أن ركن مثل هذه السيارة الطويلة قد يكون تحديًا حقيقيًا. نأمل أن يكون للمالكين المستقبليين مساحة كافية في مرآبهم. كما سيتعين عليهم الاعتياد على التقاط الصور باستخدام وضع البانوراما.

أما بالنسبة للمزايا، فلم تتبع شركة «شيكير» فلسفة «الاستهلاك المخطط» في التسويق. فقد تم إنتاج نماذج A11 وغيرها من المشتقات مثل A10 وA12 المخصصة للسوق الاستهلاكية لعقود مع تحديثات مختلفة للمحرك على مر السنين، مع القليل من التغييرات في التصميم. وهذا يعني أن ألواح الجسم قابلة للتبديل بين السنوات المختلفة. علاوة على ذلك، جاءت أنظمة القيادة والمحركات من «جنرال موتورز».

ترميم سيارة «شيكير أيروباص» لعام 1974

تمت إعادة طلاء السيارة وترميم داخلها في عام 2019. لا بد أن هذه كانت مهمة شاقة، حيث أن هناك ما يكفي من صفائح المعادن لسيارتين عاديتين يجب صقلها وتحضيرها للطلاء. وينطبق الشيء نفسه على المقاعد. أما بالنسبة للمحرك، فلا يمكن أن يكون الأمر أسهل في الصيانة.