Checker Aerobus: легендарный такси-автобус эпохи Америки

Если сегодня американцу показать такси, он, скорее всего, представит Toyota Prius или Ford Crown Victoria. Но в начале 1960-х годов у каждого на ум пришёл бы Checker — автомобиль, ставший символом американских мегаполисов, особенно Нью-Йорка.

Модель A11, представленная в 1951 году, была узнаваема по жёлтой окраске и характерной шахматной полосе на бортах. Эти машины доминировали на улицах, а их образ прочно закрепился в массовой культуре.

С 1962 по 1977 год компания Checker выпускала удлинённые версии своих такси — Aerobus. Стандартная колёсная база в 120 дюймов (305 см) была увеличена на 34,5 или 69 дюймов. Это позволяло добавить дополнительные двери и ряды сидений, превращая автомобиль в 12-местный шаттл для аэропортов.

Удлинённые версии Aerobus имели просторный салон, где за последними трёхместными сиденьями оставалось место для багажа. Такие машины могли вместить целую бейсбольную команду — включая питчера и клоузера. Сегодня один из таких экземпляров, выпущенный в 1974 году, выставлен на продажу на платформе Hagerty Marketplace в Кеноше, штат Висконсин.

Этот автомобиль, построенный в Каламазу, штат Мичиган, сохранился в отличном состоянии. Благодаря минималистичному дизайну, он выглядит как из фильма или телешоу, а также станет украшением любого автомобильного шоу.

Трудности и преимущества владения Checker Aerobus

У такой необычной машины есть свои особенности. Во-первых, найти запчасти для восстановления будет сложнее, чем для более популярных коллекционных автомобилей. Во-вторых, парковка такого длинного автомобиля требует дополнительного пространства. Но есть и плюсы:

• Долговечность: Checker не следовал моде на запланированное устаревание. Модели A11, A10 и A12 выпускались десятилетиями с минимальными изменениями в дизайне, что упрощает поиск совместимых деталей.
• Надёжность: многие узлы и агрегаты, включая двигатели и рулевое управление, заимствовались у General Motors, что делает их ремонтопригодными.

Этот Aerobus прошёл реставрацию в 2019 году, включая перекраску и обновление интерьера. Работа была трудоёмкой из-за большого объёма кузовных панелей и обивки, но результат стоит того. Техническая часть автомобиля не требует сложного обслуживания.

«Такие машины не только часть истории, но и практичный выбор для коллекционеров, ценящих надёжность и уникальность», — отмечают эксперты.