Nəhəng Çin Dizel V-İki Mühərriki: Qeyri-adi Qo-kart Hekayəsi

Çin istehsalı dizel mühərrikin qeyri-adi sərgüzəştləri

İnternetdə alış-veriş etmək üçün çox səbəb yoxdur, lakin bəzi qeyri-adi məhsullara rast gəlmək hələ də mümkündür. YouTube kanalı CarsandCameras tərəfindən satın alınan və qo-karta quraşdırılan böyük həcmli Çin dizel V-iki mühərriki bu qəbildən idi.

Texniki xüsusiyyətlər və qiymət

1300 sm³ həcmə malik olan 2V98FDE modeli 26.8 at gücündədir və 3600 dövr/dəqiqədə fırlanır. Quru çəkisi 110 kq olan mühərrik $1999.73 qiymətinə alınmışdır. Lakin, texniki cədvəllərdə, qablaşdırma qutusunda və mühərrik özündə göstərilən göstəricilər arasında fərqlər mövcud idi. Məsələn, çəkisi qablaşdırma qutusunun tərəflərindəki deşiklər səbəbindən ölçülməli olmuşdur.

Keyfiyyət problemləri

Mühərrikdə keyfiyyət problemləri çox idi: pis tökülmüş hissələr, hələ qurumamış Loctite, aşırı boya və klapan qapaqlarındakı Çin dilində yazının ters olması. Hətta hava qəbul borusuna təsadüfən girmiş bir bolt belə var idi. Buna baxmayaraq, mühərrikdə elektrik start sistemi, əlavə elektrik yanacaq nasosu və yanğın riskini azaldan qəza ventilinin olması müsbət tərəflərdən idi.

«Mühərrik ilk dəfə işə düşəndə çox təəccübləndim», – deyə CarsandCameras kanalı qeyd etmişdir. Lakin mühərrikin qo-karta quraşdırılması ayrı bir çətinlik idi.

Qo-karta quraşdırılması

Qo-kart əvvəlcə 98 sm³ həcmli mühərrik ilə gəlsə də, əvvəlki layihələrdə 400 sm³ dizel mühərrik istifadə olunmuşdu. Standart qo-kart mühərrikləri isə adətən 670 sm³ həcmində olur. Mühərrik tamamilə maye ilə doldurulduqda və dəyişən ötürmə sistemi ilə birlikdə çəkisi 136 kq-a çatırdı. Bu isə adi qo-kartın çəkisi ilə müqayisə edilə bilər.

Mühərrikin qo-karta quraşdırılması üçün arxadan asma oxu 15 sm geri çəkildi. Mühərrik xüsusi alt struktur və bucaq dəmirindən istifadə edilərək quraşdırıldı. Sürücünün oturacağına nəzərən hündürlüyü isə eyni səviyyədə idi. 26.8 at gücü və dizel torku sayəsində təkərlər asanlıqla fırlana bilir. Lakin ötürmə sistemində bəzi dəyişikliklər tələb olunurdu.

Gələcək planlar

CarsandCameras qeyd edir ki, bu mühərrik avtomobilə də quraşdırıla bilər. Lakin belə bir layihə sürət əvəzinə yox, iqtisadiyyətə yönəlmiş ola bilər. Və ya dizel mühərrikin nə qədər iş qabiliyyətli olduğunu yoxlamaq üçün qo-kart traktor çəkisi yoxlama yarışması təşkil etmək də maraqlı olardı.

Məqalə ilk dəfə The Drive saytında dərc olunmuşdur.