Renault R4 JP4x4 Konsepsiyası: Yay Mühavizəsi üçün Dəniz Avtomobilindən Pickupa Qədər

Fransız avtomobil istehsalçısı Renault, R4 JP4x4 Konsepsiyasını təqdim etdi. Bu konsepsiya, 1970-ci illərin dəniz avtomobillərindən ilhamlanaraq hazırlanıb. Açıq kabinli, qaldırılmış gövdəsi və cüt elektrik mühərrikləri ilə təchiz olunmuş bu model, həm dəniz avtomobili, həm də pickupa çevrilə bilir. Lakin Renault, bu konsepsiyanın seriyaya buraxılmayacağını açıqladı.

Yay Mühavizəsi üçün Xüsusi Dizayn

R4 JP4x4 Konsepsiyası, Renault R4 E-Tech modeli əsasında yaradılıb və əsasən yay istifadəsinə yönəlib. Bu konsepsiya, iki qapılı açıq gövdə, yenidən işlənmiş iki yerlik kabin və açıq yük sahəsi ilə təchiz olunub. Həmçinin, AWD transmissiyası sayəsində istənilən qumlu çimərlikdə səyahət etmək mümkündür.

Konsepsiya, keçmiş R4 modelinin iki variantından – 1969-cu il Plein Air və 1981-ci il JP4 – ilhamlanaraq hazırlanıb. Adındakı "JP4" ifadəsi fransızca "Journée à la Plage" (Dənizə Günü) mənasını daşıyır.

Dizaynın Əsas Xüsusiyyətləri

Konsepsiyanın əsas highlightlarından biri, istehsal modelindəki beş qapının yerinə istifadə olunan yarı qapılardır. Bu qapılar, həmçinin, surf taxtasının yerləşdirilməsi üçün X şəklində yenidən dizayn edilmiş tavan strukturuna uyğun gəlir. Yan pəncərələr və kətan tavan olmadığı üçün kabin daimi olaraq açıq və təbii mühitlə əlaqəli olur.

Konsepsiya, tünd yaşıl rəngdə boyanıb və parlaq narıncı interyerlə ziddiyyət təşkil edir. Dəniz avtomobilinin xüsusiyyətlərindən əlavə, arxadakı qapağın aşağı düşməsi sayəsində pickupa çevrilməsi də mümkündür. Tavan üzərində yerləşdirilmiş surf taxtası ilə yanaşı, yük sahəsində iki ədəd skeyt taxtası da saxlanılır.

Interyer və Texniki Xüsusiyyətlər

Konsepsiyanın interyerində "Misir mumiyası" stullar, inteqrasiya olunmuş baş dayaqları və qarışıq parçalı döşəmə istifadə olunub. Dashboard və rəqəmsal kokpit, istehsal olunan elektrik avtomobilindən götürülüb. Lakin konsepsiyada sərnişin tərəfində qapı tutacağı və asma mərkəzi konsol da əlavə olunub.

R4 JP4x4, keçən il təqdim edilmiş R4 Savane 4x4 konsepsiyası kimi, cüt mühərrikli AWD transmissiyasına malikdir. Bu transmissiya, istehsal olunan R4 modelində hələ təklif edilməyib.

Konsepsiya, standart R4 modelindən 15 mm (0.6 düym) yüksəkdə dayanır. Ön və arxa izlər isə hər tərəfdən 10 mm (0.4 düym) genişləndirilib. 18 düymlük təkərlər futuristik dizayna malikdir və daha qalın Goodyear UltraGrip Performance+ şinləri ilə təchiz olunub. Renault, elektrik avtomobilinin 2,624 mm (103.3 düym) olan təkərbazasının dəyişdirilmədiyini qeyd edib.

Seriyaya Buraxılmayacaq

Renault, R4 JP4x4 Konsepsiyasının tək bir nümunə olaraq qalacağını və seriyaya buraxılmayacağını təsdiqləyib. Bu konsepsiya, Roland-Garros Fransız Açığı çərçivəsində R4, R5 və Twingo E-Tech istehsal elektrik avtomobilləri ilə birlikdə nümayiş etdiriləcək.

R4 E-Tech modelinin açıq kabinli versiyasını almaq istəyənlər üçün, avtomobil istehsalçısı Plein Sud variantını təklif edir. Bu variant, elektrik mühərrikləri ilə təchiz edilmiş kətan tavanla təmin olunub. Plein Sud, bu ayın əvvəlində 37,290 avro (43,800 dollar) qiymətindən satışa çıxarılıb.