Renault presenta el R4 JP4x4: un buggy playero eléctrico con alma de pickup

Renault ha presentado el R4 JP4x4 Concept, un nuevo estudio que rinde homenaje a los buggies playeros de los años 70, pero con un giro eléctrico y moderno. Aunque la marca francesa ha confirmado que no habrá producción de este modelo, su diseño y funcionalidad lo convierten en una propuesta llamativa para los amantes de los vehículos abiertos y versátiles.

Inspiración retro y diseño abierto

El JP4x4 toma como referencia dos modelos históricos de la marca: el R4 Plein Air de 1969 y el JP4 de 1981. Su nombre, Journée à la Plage ("un día en la playa" en francés), refleja su propósito: disfrutar del aire libre. La carrocería, de dos puertas, prescinde de ventanas laterales y techo de lona, dejando el habitáculo completamente abierto a los elementos.

Entre sus elementos más característicos destacan las puertas tipo media, que sustituyen a las cinco puertas del modelo de producción, y una estructura de techo con forma de X diseñada para transportar una tabla de surf. El color exterior, un verde esmeralda personalizado, contrasta con un interior en naranja vibrante, reforzando su estética retro y desenfadada.

De buggy a pickup: versatilidad sin límites

Más allá de su identidad como buggy playero, el JP4x4 también funciona como un pickup, gracias a su portón trasero abatible que facilita la carga. Además, en el área de carga se incluyen dos patinetes plegables, y el techo soporta una tabla de surf, ideal para escapadas a la playa.

En el interior, los asientos, apodados "de momia egipcia" por su diseño envolvente con reposacabezas integrados, combinan tejidos en diferentes materiales. El salpicadero y la instrumentación digital provienen del R4 E-Tech de producción, aunque el concepto añade un asa de agarre para el pasajero y una consola central flotante.

Técnica y elevación: preparado para cualquier terreno

El JP4x4 monta un sistema de doble motor eléctrico que proporciona tracción integral (AWD), una configuración que Renault aún no ha ofrecido en el R4 de producción. Además, el concepto eleva la altura de la carrocería en 15 mm respecto al modelo estándar, y ensancha las vías delanteras y traseras en 10 mm por lado.

Calza ruedas de 18 pulgadas con un diseño futurista y neumáticos Goodyear UltraGrip Performance+ más anchos, aunque la marca no ha modificado la batalla del vehículo, que sigue siendo de 2.624 mm.

Sin producción, pero con exposición

Renault ha sido clara: el JP4x4 es un concepto único sin planes de producción. Sin embargo, el vehículo será exhibido en el Roland-Garros junto a otros modelos eléctricos de la marca, como el R4, el R5 y el Twingo E-Tech.

Para quienes busquen un R4 E-Tech con techo abierto, la marca ya ofrece la variante Plein Sud, equipada con un techo de lona eléctrico. Este modelo está disponible desde este mes a partir de 37.290 €.