Konsep Renault R4 JP4x4: Mobil Listrik yang Menjadi Buggy Pantai hingga Pickup

Renault baru saja memperkenalkan konsep R4 JP4x4, sebuah mobil listrik yang menggabungkan gaya buggy pantai era 1970-an dengan fungsionalitas pickup. Meskipun tampilannya yang futuristik dan menarik, produsen asal Prancis ini menegaskan bahwa mobil ini hanya akan menjadi karya konsep semata.

Konsep R4 JP4x4 ini terinspirasi dari buggy pantai legendaris tahun 1970-an. Mobil ini dilengkapi dengan bodi khusus, posisi duduk yang lebih tinggi, serta dua motor listrik yang memberikan penggerak semua roda (AWD). Meskipun demikian, Renault secara tegas menyatakan bahwa tidak ada rencana untuk memproduksi mobil ini secara massal.

R4 JP4x4 merupakan salah satu varian konsep dari R4 E-Tech, yang dirancang khusus untuk penggunaan di musim panas. Mobil ini memiliki bodi dua pintu tanpa atap tetap, kabin dua kursi dengan area kargo terbuka, serta sistem penggerak AWD yang siap menghadapi medan berpasir di pantai.

Konsep ini mengambil inspirasi dari dua varian R4 masa lalu, yaitu Plein Air tahun 1969 dan JP4 tahun 1981. Nama JP4x4 sendiri merupakan singkatan dari Journée à la Plage, yang dalam bahasa Prancis berarti "hari di pantai".

Desain yang Menarik dan Fungsional

Salah satu fitur menonjol dari R4 JP4x4 adalah pintu setengah yang menggantikan pintu lima pada mobil produksi. Pintu ini bekerja sama dengan struktur atap yang dirancang khusus untuk menampung papan selancar. Tidak ada jendela samping maupun kanvas atap, sehingga kabin terbuka sepenuhnya terhadap elemen luar.

Mobil konsep ini menggunakan warna hijau zamrud yang kontras dengan interior oranye cerah. Selain sebagai buggy pantai, R4 JP4x4 juga berfungsi sebagai pickup dengan pintu belakang yang dapat diturunkan untuk memudahkan pemuatan barang. Selain papan selancar yang dipasang di atap, mobil ini juga dilengkapi dengan sepasang papan seluncur yang disimpan di area kargo.

Interior yang Unik dan Modern

Di dalam kabin, R4 JP4x4 menampilkan kursi dengan desain "mumi Mesir" yang dilengkapi sandaran kepala terintegrasi serta jok dengan campuran bahan. Dashboard dan kokpit digital diambil dari mobil listrik produksi, namun konsep ini menambahkan pegangan di sisi penumpang serta konsol tengah yang mengambang.

Seperti konsep R4 Savane 4x4 tahun lalu, JP4x4 menggunakan sistem penggerak motor ganda untuk AWD. Sistem ini belum tersedia pada R4 produksi.

Spesifikasi Teknis dan Keterbatasan

R4 JP4x4 memiliki posisi yang lebih tinggi 15 mm dibandingkan R4 standar, dengan lebar trek depan dan belakang yang diperlebar masing-masing 10 mm per sisi. Mobil ini menggunakan velg berukuran 18 inci dengan desain futuristik dan ban Goodyear UltraGrip Performance+ yang lebih tebal. Renault tidak menyebutkan perubahan pada jarak sumbu roda sebesar 2.624 mm.

Tidak Ada Rencana Produksi

Renault secara tegas menyatakan bahwa R4 JP4x4 hanya akan menjadi mobil konsep dan tidak akan diproduksi secara massal. Mobil konsep ini akan dipamerkan di ajang tenis Roland-Garros Prancis bersama dengan mobil listrik produksi R4, R5, dan Twingo E-Tech.

Bagi konsumen yang menginginkan R4 E-Tech dengan atap terbuka, Renault telah menawarkan varian Plein Sud dengan atap kanvas bertenaga listrik. Varian ini mulai dijual bulan ini dengan harga mulai dari €37.290 (sekitar $43.800).