Концепт Renault R4 JP4x4: внедорожный электрический багги с функцией пикапа

Французский автоконцерн Renault представил новый концепт-кар R4 JP4x4, вдохновлённый культовыми пляжными багги 1970-х годов. Машина сочетает в себе открытый кузов, электрический полный привод и функцию пикапа, но, к сожалению для поклонников, серийное производство не запланировано.

Новинка основана на электрической платформе R4 E-Tech и ориентирована на летний отдых. Концепт оснащён двухдверным кузовом с открытым верхом, переработанным двухместным салоном и увеличенной грузовой площадкой. Электрический полный привод позволяет уверенно передвигаться по песчаным пляжам и лёгкому бездорожью.

Дизайн и особенности

Дизайн R4 JP4x4 отсылает к двум легендарным моделям Renault прошлого: Plein Air (1969) и JP4 (1981). Название концепта расшифровывается как Journée à la Plage — «День на пляже» на французском.

Визуально модель выделяется парой полу-дверей вместо стандартных пяти дверей серийной версии. Крыша выполнена по уникальной конструкции с X-образным элементом, предназначенным для крепления доски для серфинга. В салоне отсутствуют боковые стёкла и тент, что делает его полностью открытым для ветра и солнца.

Концепт окрашен в изумрудно-зелёный цвет с контрастным оранжевым интерьером. Помимо функции пляжного багги, машина может использоваться как пикап благодаря откидному заднему борту. В грузовом отсеке предусмотрены места для хранения доски для серфинга и пары скейтбордов.

Технические характеристики

В салоне R4 JP4x4 установлены сиденья с интегрированными подголовниками и обивкой из смешанных тканей, напоминающей «мумию». Приборная панель и цифровой кокпит заимствованы у серийной электрической модели, но концепт дополнен пассажирской ручкой и плавающей центральной консолью.

Как и в случае с предыдущим концептом R4 Savane 4×4, JP4x4 оснащён двумя электромоторами для полного привода. Это первая модель в линейке R4, где используется такая компоновка, которая пока не доступна на серийных версиях.

Дорожный просвет концепта увеличен на 15 мм по сравнению со стандартной моделью, а передняя и задняя колеи расширены на 10 мм с каждой стороны. Колёса диаметром 18 дюймов выполнены в футуристичном дизайне и оснащены шинами Goodyear UltraGrip Performance+. Длина колёсной базы осталась без изменений — 2624 мм.

Будущее концепта

Как заявил представитель Renault, JP4x4 останется уникальным экземпляром без планов на серийное производство. Презентация концепта состоится в рамках Открытого чемпионата Франции по теннису Roland-Garros вместе с другими электрическими моделями концерна: R4, R5 и Twingo E-Tech.

Тем, кто мечтает о открытой версии R4 E-Tech, доступна уже серийная модификация Plein Sud с электрическим тентом. Продажи модели начались в этом месяце по цене от 37 290 евро (около 43 800 долларов США).