Renault R4 JP4x4: Concepto de buggy de praia com visual retrô e tração elétrica

O Renault R4 JP4x4 Concept é uma homenagem aos buggies clássicos dos anos 1970, combinando um visual retrô com tecnologia moderna. O modelo, que não tem previsão de produção, foi apresentado como um estudo para uso recreativo, especialmente em ambientes de praia.

Design inspirado nos anos 1970 e funcionalidade versátil

O JP4x4 traz uma carroceria aberta de duas portas, cabine com dois lugares e área de carga exposta, além de tração integral (AWD) para enfrentar terrenos arenosos. Seu nome é uma referência à expressão francesa Journée à la Plage ("dia na praia"), inspirado em dois modelos históricos da Renault: o Plein Air (1969) e o JP4 (1981).

O destaque visual fica por conta das duas portas traseiras, que substituem a configuração de cinco portas do modelo de produção. O teto foi redesenhado com uma estrutura em formato de "X" para transportar pranchas de surf, e não há janelas laterais nem capota, deixando o interior permanentemente aberto.

Cores vibrantes e dupla função: buggy e pickup

O conceito é pintado na cor Esmeralda, contrastando com um interior laranja vibrante. Além de funcionar como um buggy de praia, o veículo também atua como uma picape, graças à sua caçamba com portão traseiro retrátil. No compartimento de carga, há espaço para duas pranchas de skate, além da prancha de surf no teto.

Interior com assentos estilo "múmia" e tecnologia do R4 elétrico

No interior, os destaques incluem assentos com encostos integrados e estofamento misto, além de um painel e cockpit digital herdados do R4 E-Tech de produção. O conceito também adiciona um apoio para passageiros e um console central flutuante.

Assim como no R4 Savane 4×4 Concept apresentado no ano passado, o JP4x4 utiliza um sistema de dois motores elétricos para tração integral, uma configuração ainda não oferecida no R4 de produção.

Altura elevada e pneus robustos para aventura

O conceito tem altura aumentada em 15 mm em relação ao R4 padrão, com trilhos dianteiro e traseiro alargados em 10 mm de cada lado. Os pneus Goodyear UltraGrip Performance+ de 18 polegadas, combinados a rodas de design futurista, reforçam sua capacidade off-road. A distância entre eixos permanece inalterada, em 2.624 mm.

Sem previsão de produção, mas em exposição no Aberto da França

Apesar de seu apelo visual e funcional, a Renault confirmou que o JP4x4 é apenas um conceito único, sem planos de produção. O modelo será exibido no Roland-Garros, ao lado dos modelos de produção R4, R5 e Twingo E-Tech.

Para quem busca um R4 E-Tech com opção de teto retrátil, a montadora já oferece a versão Plein Sud, equipada com teto elétrico de lona. Lançada recentemente, a versão custa a partir de €37.290 (cerca de R$ 200 mil).