Renault R4 JP4x4 Concept: Un buggy da spiaggia con doppia anima elettrica e pickup

Renault ha svelato il R4 JP4x4 Concept, un concept car che unisce lo spirito dei buggy da spiaggia degli anni '70 a un design moderno e funzionale. Basato sulla piattaforma dell'R4 E-Tech elettrico, questo modello si distingue per la sua carrozzeria aperta, la trazione integrale e una doppia anima: da un lato un buggy da spiaggia, dall'altro un piccolo pickup.

Il nome JP4x4 deriva da Journée à la Plage, che in francese significa "giornata in spiaggia". Il concept riprende elementi di due modelli storici della casa francese: la R4 Plein Air del 1969 e la JP4 del 1981, reinterpretandoli in chiave contemporanea.

Design e caratteristiche

Visivamente, il R4 JP4x4 si presenta con una carrozzeria a due porte senza finestrini laterali e un tetto ridisegnato con una struttura a forma di X, pensata per trasportare una tavola da surf. La cabina, a due posti, è completamente aperta agli elementi, mentre il posteriore è stato trasformato in un'area di carico accessibile tramite un portellone ribaltabile, conferendo al veicolo anche le caratteristiche di un piccolo pickup.

La livrea personalizzata in verde smeraldo contrasta con l'interno in arancione vivace, arricchito da sedili con schienali integrati e rivestimenti in tessuto misto. Il cruscotto e la strumentazione digitale derivano dalla versione di serie dell'R4 elettrico, ma il concept introduce una maniglia di supporto per il passeggero e una consolle centrale flottante.

Tecnica e prestazioni

Il R4 JP4x4 monta una doppia motorizzazione elettrica che garantisce la trazione integrale, una soluzione già vista nel concept R4 Savane 4x4 dello scorso anno, ma ancora non disponibile sulla versione di produzione dell'R4. Il veicolo è stato rialzato di 15 mm rispetto alla versione standard e presenta una carreggiata allargata di 10 mm per lato, con ruote da 18 pollici e pneumatici Goodyear UltraGrip Performance+ dalla spiccata aderenza.

Nonostante le modifiche estetiche e tecniche, la lunghezza del passo (2.624 mm) rimane invariata rispetto al modello di serie. Renault non ha fornito dettagli sulle prestazioni o sull'autonomia, ma ha sottolineato che il concept è stato progettato per affrontare terreni sabbiosi e avventurosi.

Nessuna produzione di serie

Come anticipato da Renault, il R4 JP4x4 Concept rimarrà un esemplare unico. Il modello sarà esposto al Roland-Garros insieme ad altri veicoli elettrici della casa francese, tra cui l'R4, l'R5 e il Twingo E-Tech.

Per chi desidera un R4 E-Tech con carrozzeria aperta, Renault offre già la variante Plein Sud, dotata di un tetto in tela elettrico. Questo modello è in vendita dal mese scorso con un prezzo di partenza di 37.290 euro.