Renaults R4 JP4x4: Strandbuggy trifft Pickup – ein Elektro-Konzept mit Retro-Flair

Renault hat mit dem R4 JP4x4 Concept ein Elektroauto präsentiert, das wie ein Strandbuggy der 70er wirkt – und gleichzeitig als Pickup fungiert. Doch trotz des vielseitigen Designs bleibt es ein reines Showcar ohne Serienpläne.

Inspiriert von Klassikern und moderner E-Mobilität

Der JP4x4 basiert auf dem elektrischen R4 E-Tech und vereint Retro-Elemente mit futuristischem Antrieb. Sein Name leitet sich von Journée à la Plage ab – französisch für „Ein Tag am Strand“. Inspiriert wurde das Konzept von zwei historischen R4-Modellen: dem Plein Air (1969) und dem JP4 (1981).

Offenes Fahrvergnügen mit praktischem Nutzen

Das Design des Concept Cars setzt auf eine offene, zweisitzige Kabine ohne Seitenfenster oder Stoffdach. Stattdessen übernimmt ein X-förmiges Dachgestell die Funktion eines Surfbrettträgers. Die beiden halbhohen Türen erinnern an die Strandbuggys der Vergangenheit und bieten zusammen mit der abklappbaren Heckklappe vielseitige Lademöglichkeiten.

Im Inneren besticht der JP4x4 mit „ägyptischen Mumien-Sitzen“ – hochlehnige Sitze mit integrierten Kopfstützen und gemustertem Stoffbezug. Die Instrumentierung stammt aus dem Serienmodell, ergänzt um einen Beifahrer-Griff und eine schwebende Mittelkonsole.

Dualmotor-Antrieb für Allradspaß

Wie schon beim R4 Savane 4×4 Concept setzt Renault auf einen Dualmotor-Elektroantrieb mit Allradantrieb. Die Bodenfreiheit wurde um 15 mm erhöht, die Spurweite um je 10 mm verbreitert. Die 18-Zoll-Räder mit futuristischem Design tragen Goodyear UltraGrip Performance+-Reifen für bessere Traktion auf Sand und Schotter.

Einfarbiges Design mit knalligen Akzenten

Der JP4x4 präsentiert sich in einem auffälligen Smaragdgrün, kombiniert mit einem leuchtend orangefarbenen Innenraum. Neben dem Surfbrett findet auch ein Paar Skateboards im Laderaum Platz. Trotz des praktischen Pickup-Designs bleibt das Konzept ein reines Designstudie – eine Serienproduktion ist nicht vorgesehen.

Keine Serienproduktion, aber Alternativen verfügbar

Renault betont, dass der JP4x4 ein Unikat bleibt und nicht in Serie gehen wird. Das Fahrzeug wird während der French Open in Roland-Garros neben anderen E-Modellen wie dem R4, R5 und Twingo E-Tech ausgestellt.

Für Kunden, die ein offenes R4-Erlebnis suchen, bietet Renault bereits die Variante Plein Sud mit elektrischem Stoffdach an. Diese ist seit diesem Monat ab 37.290 Euro erhältlich.

Fazit: Ein Konzept mit Charme, aber ohne Zukunft

Der R4 JP4x4 Concept ist ein faszinierendes Spielzeug für Elektroauto-Enthusiasten – ein Mix aus Retro-Design, praktischem Nutzen und moderner Technik. Doch trotz seiner Vielseitigkeit bleibt es ein reines Showcar, das vor allem eines beweist: Renaults Kreativität kennt keine Grenzen.