Volkswagen udvider sin elektrificerede modelpalette med en ny fuld hybridteknologi til to af sine mest populære biler: Golf hatchbacken og T-Roc SUV’en. Systemet placerer sig mellem de eksisterende mildhybrid- og plug-in hybridløsninger og henvender sig til købere, der ønsker højere effektivitet uden behov for opladning – ligesom konkurrenterne Toyota, Honda og Nissan tilbyder.
Det nye hybridanlæg består af en velkendt 1,5-liters turboladet firecylindret TSI-motor suppleret med et forstærket hybridmodul. Dette omfatter en elektrisk motor, der driver forhjulene, en anden elektrisk motor/generator, en differential, en enkelt gearkasse og en elektronisk styret flerpladekobling til at aktivere og deaktivere forbrændingsmotoren.
Energien lagres i et 1,6 kWh lithium-ion batteri med NMC-celler placeret bag i bilen. Da systemet ikke kræver opladning udefra, oplades batteriet udelukkende via regenerativ bremsning og motorens kraft.
Tre kørselsprofiler og tre driftsformer
Hybridsystemet tilbyder tre kørselsprofiler – Eco, Comfort og Sport – samt tre driftsformer. Ved lave hastigheder kører bilen udelukkende på el. I seriedrift er forbrændingsmotoren tændt men frakoblet hjulene, hvor den genererer energi til den elektriske motor. Ved paralleldrift, som aktiveres over 60 km/t, fungerer forbrændingsmotoren som primær kraftkilde, mens den elektriske motor yderligere støtte under acceleration.
Volkswagen har offentliggjort billeder af Golf Hybrid og T-Roc Hybrid, begge i den sportslige R Line-udstyr. Modellerne lanceres i Europa i fjerde kvartal 2026. Der er stor sandsynlighed for, at den nye hybridteknologi også vil blive tilbudt i andre populære modeller som Tiguan, dog vides det endnu ikke, om løsningen kommer til USA.
Ud over Volkswagen forventes den nye hybridteknologi også at blive integreret i andre mærker under VW-koncernen, herunder Skoda, Seat og Cupra.
Relaterede artikler
BMW præsenterer luksuriøs XM som mobil DJ-scene
BMW has transformed an XM into a mobile DJ booth. Model sports massive LCD display, lights, and four speakers. There are even fog machines integrated...
Subaru rykker planer for elbiler – udskyder selvstændige modeller til 2030
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: Nyt elektrisk SUV med lavt udseende og luksuriøst interiør
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Minivan redder situationen: Fastkørt Tesla Cybertruck reddet af lejet Toyota Sienna
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Volkswagen Tiguan SE 2026: En praktisk og veludstyret familiebil
The 2026 Volkswagen Tiguan SE has a pretty compelling combination of practical proportions and user-friendliness. On a long ride across New England, w...
Volkswagen præsenterer den første elektriske GTI – baseret på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Honda City får facelift med skarpere design og ny kabinteknologi
Honda’s refreshed City sedan has surfaced undisguised ahead of its India debut. Sharper LED headlights and a redesigned grille freshen up the aging se...
Jaguars nye elbil Type 01 jager Bentley-kunder i Monaco
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...