Concesionario de Bugatti en Miami demanda a la marca por disputas en tarifas de garantía y distribución de vehículos

Un concesionario de Bugatti en Miami ha demandado a la marca por una serie de disputas comerciales que incluyen tarifas de reparación de garantía y la distribución de vehículos, según documentos judiciales.

La demanda, presentada por Bugatti Miami (parte de Braman Motors), alega que la marca rechazó autorizar reparaciones bajo garantía y redujo drásticamente la asignación de unidades del nuevo Bugatti Tourbillon, favoreciendo a un concesionario rival cercano.

Disputa por tarifas de reparación

Según la demanda, en 2024, Bugatti Miami solicitó un aumento en las tarifas de reembolso por piezas y mano de obra para reparaciones de garantía. Aunque inicialmente se aprobó un incremento en las tarifas de piezas, la empresa buscó luego un reembolso de 1.350 dólares por hora en mano de obra para trabajos bajo garantía.

Tras negociaciones, se estableció un acuerdo temporal que fijaba la tarifa en 1.100 dólares por hora hasta mediados de 2025, con un aumento progresivo hasta alcanzar los 1.350 dólares a partir de enero de 2026. Sin embargo, Bugatti Miami afirma que la marca revocó posteriormente su autorización para realizar reparaciones de garantía, alegando «márgenes excesivos en mano de obra y piezas».

El concesionario sostiene que Bugatti le comunicó que los clientes podrían recibir el mismo servicio en otros concesionarios «a un coste mucho menor».

Distribución desigual del Tourbillon

Otra de las acusaciones en la demanda es la distribución desigual del nuevo Bugatti Tourbillon. Según el documento, Bugatti Miami recibió solo dos unidades asignadas, mientras que un concesionario rival en Broward, a solo 40 kilómetros de distancia, obtuvo nueve unidades.

Dado que cada Tourbillon supera los 4 millones de dólares, la asignación de unidades es un aspecto crítico para los concesionarios. La demanda sugiere que esta decisión perjudica gravemente a Bugatti Miami.

Ventas directas a clientes: ¿Violación de la ley?

El concesionario también acusa a Bugatti de realizar ventas directas a clientes, una práctica que, según alega, viola las leyes de franquicia de Florida. La demanda afirma que la marca gestionó directamente reservas, precios, condiciones de compra y contratos para modelos como el Bugatti Chiron y el Tourbillon.

Bugatti Miami pide al tribunal que bloquee temporalmente los cambios en su acuerdo de concesionario mientras se resuelve el caso. Hasta el momento, ninguna de las partes ha respondido a las solicitudes de comentarios.