Dans un secteur aérien en pleine crise, Delta Air Lines a trouvé une nouvelle façon de réduire ses dépenses : supprimer les services de collations et de boissons sur les vols de moins de 350 miles. Cette mesure, qui entre en vigueur le 19 mai, marque la fin du programme « Express Service » de la compagnie, qui proposait auparavant de l'eau, du thé, du café et deux options de collations à bord des vols de 250 à 500 miles.
Désormais, seuls les vols de plus de 350 miles bénéficieront d'un service complet de boissons et collations. Les vols plus courts, quant à eux, n'auront plus aucun service de restauration. Selon Delta, cette décision vise à « offrir une expérience plus cohérente à travers son réseau ». Dans un communiqué adressé à Fast Company, la compagnie a précisé : « Même sur les rares vols sans service de boissons, nos équipages resteront visibles, disponibles et concentrés sur le bien-être de nos passagers, comme sur chaque vol. »
Quels vols sont concernés ?
Environ 450 vols quotidiens de Delta seront touchés par ce changement. Seuls les vols compris entre 250 et 350 miles seront concernés, les trajets de moins de 250 miles n'offrant déjà aucun service de restauration. Delta souligne que les vols désormais sans service durent moins d'une heure et représentent seulement 9 % de ses vols quotidiens.
Cette décision place Delta au-dessus des seuils de service des autres grandes compagnies américaines : United Airlines commence ses services à 300 miles, tandis qu'American Airlines le fait dès 250 miles. Parallèlement, certains vols de Delta bénéficieront d'une amélioration : ceux entre 350 et 500 miles passeront du « Express Service » au « Full Service », augmentant ainsi les offres à bord pour 14 % des vols quotidiens. Les passagers en première classe continueront, eux, à recevoir des collations et boissons sur tous leurs vols, quelle que soit la durée.
Pourquoi ce changement ?
Si cette mesure peut sembler être une tentative de réduction des coûts, elle s'appuie également sur des raisons opérationnelles. Les vols de 350 miles durant généralement moins d'une heure, la fenêtre pour servir les passagers est réduite à environ 15 minutes. En supprimant les collations et boissons sur ces trajets, Delta permet à ses équipages de se concentrer davantage sur la sécurité et les demandes des passagers.
Réactions mitigées sur les réseaux sociaux
Les avis sur cette décision sont partagés. Certains passagers estiment qu'un vol de moins d'une heure ne nécessite pas de service de restauration. « Le service en vol est agaçant. Je n'ai pas besoin de cookies ou de jus de pomme. Nous sommes là pour voyager, pas pour être nourris », a commenté un utilisateur sur les réseaux sociaux.
D'autres, en revanche, critiquent cette mesure, soulignant que les compagnies aériennes profitent de la situation pour réduire leurs services tout en maintenant des tarifs élevés. Avec la hausse des prix du carburant et des billets d'avion (+24 % entre janvier et avril 2026), l'industrie aérienne traverse une période difficile, marquée par des fermetures comme celle de Spirit Airlines.