המכונית האמריקאית החדשה שמאיימת לשבור את שיא הנורבורגרינג

מכונית הספורט האמריקאית Czinger 21C, המצוידת ב-1,250 כ"ס, החלה בניסויים ראשונים במסלול הנורבורגרינג המפורסם בגרמניה, לקראת ניסיון לשבור את שיא ההקפה הקיים לרכב כביש חוקי. המכונית החדשה מצטרפת למרוץ הסוער בין יצרניות הרכב האמריקאיות על תואר המכונית האמריקאית המהירה ביותר במסלול הגרמני הקשוח.

בחודש שעבר הודיעה חברת פורד כי ה-Mustang GTD Competition השלימה הקפה בנורבורגרינג בזמן של 6:40.835 דקות, ובכך קבעה שיא חדש לרכבים אמריקאיים חוקיים. בכך עקפה פורד את שברולט, שהחזיקה בשיא עם ה-ZR1X. כעת, נראה כי Czinger, היצרנית האמריקאית היחידה המייצרת מכוניות-על מקומיות, נכנסת אף היא לתחרות על הכבוד הזה.

תמונות ראשונות שצולמו במסלול מגלות כי מכונית ה-21C הצהובה הבוהקת ביצעה ניסוי ראשוני במסלול, ולא מדובר בניסיון רשמי לשבור שיא. הנורבורגרינג נחשב לאחד המסלולים הקשים ביותר בעולם, ויצרניות רכב נוהגות להקדיש חודשים של התאמות עד להשגת ביצועים מיטביים בו.

בין המכוניות המתחרות על השיא ניתן למצוא את ה-Mustang GTD Competition של פורד, את ה-ZR1X של שברולט, ואף את מרצדס-AMG One, שהשיגה זמן של 6:29.090 דקות במסלול. Czinger כבר מחזיקה בשיא במסלול לאגונה סקה לאחר מאבק מול קוניגסג, אך הנורבורגרינג מציב אתגר שונה לחלוטין.

הניסיון האחרון של קוניגסג לשבור את השיא בנורבורגרינג הסתיים באסון: בשנת 2014, אחת משבע המכוניות One:1 שנבנו התרסקה בעקבות תקלה במערכת ה-ABS. שנתיים קודם לכן, מכונית Agera R עשתה זאת באותו המסלול. כדי להצליח, יצטרך Czinger למצוא נהג בעל ניסיון במסלול ולהפיק את המרב מיכולותיה של ה-21C.

ה-21C מונעת על ידי מנוע V8 טווין-טורבו בנפח 2.88 ליטרים, בתוספת שלושה מנועים חשמליים, המספקים יחד 1,250 כ"ס המועברים לגלגלים האחוריים. המכונית מייצרת מעל 2,000 ק"ג של דאונפורס במהירות 306 קמ"ש, מה שמבטיח יציבות גבוהה על הכביש.