מסרטי מנסה שוב: דגמים חדשים עם עיצוב מעודכן במטרה להחזיר את המכירות

יצרנית הרכב היוקרתית מסרטי חשפה לאחרונה תמונות רשמיות של שלושה מדגמיה העיקריים עם מתיחת פנים קלה: GranTurismo, GranCabrio ו-Grecale. השינויים העיקריים מתרכזים בקדמת הרכב, הכוללת מערך גריל מעודכן ותאורת אוויר דינמית יותר. הדגמים החדשים צפויים להיחשף באופן רשמי עוד השנה, כאשר מנועיהם יקבלו תוספת כוח קלה.

מכירות צנחו: מסרטי מקווה לחזור עם מתיחת פנים

חברת האם סטלנטיס הודיעה כי מכירות מסרטי צנחו באופן משמעותי בשנים האחרונות, והחברה מנסה להחזיר את הפופולריות שלה באמצעות מתיחת הפנים של דגמיה. צלמי רכב חשפו כבר מספר פעמים את הדגמים החדשים במהלך בדיקות סודיות באזור מודנה, איטליה, שם הם עוברים בדיקות מקיפות על מגוון סוגי כבישים – עירוניים, הרריים ומהירים.

מסרטי ציינה כי הבדיקות נועדו לאסוף נתונים חיוניים על מנת לבצע את ההתאמות הסופיות בדגמים לפני השקתם הרשמית. למרות שהתמונות הרשמיות שפורסמו מטושטשות, ניתן להבחין כיGranTurismo ו-GranCabrio יקבלו חזית אגרסיבית יותר עם גריל גדול יותר ופתחי אוויר מעודכנים. השינויים החיצוניים האחרים כוללים בולם אחורי חדש ותיקונים קלים נוספים.

עיצוב פנים: מה צפוי להישאר ללא שינוי?

השינויים החיצוניים מוגבלים למדי, ועדיין לא ברור עד כמה תעוצב הפנים של הדגמים יעודכן. עם זאת, הדגמים הנוכחיים עדיין נחשבים לרעננים יחסית, כאשר הם מצוידים במסך דיגיטלי של 12.2 אינץ' לוח מחוונים, מסך מגע מרכזי בגודל 12.3 אינץ' ומערכת מיזוג אוויר עם מסך בגודל 8.8 אינץ'.

ביצועים: מה צפוי מתחת למכסה המנוע?

מפרטי הביצועים המדויקים טרם פורסמו, אך הדגמים הנוכחיים מונעים על ידי מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר עם טורבו כפול, המספק בין 483 כ"ס (360 קילוואט) ל-542 כ"ס (404 קילוואט) ו-442 ל"י-רגל (599 נ"מ) עד 479 ל"י-רגל (649 נ"מ) של מומנט. בנוסף, קיימות גרסאות חשמליות מלאות המספקות עד 751 כ"ס (560 קילוואט) ו-995 ל"י-רגל (1,348 נ"מ) של מומנט, המאפשרות ל-GranTurismo Folgore להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 2.6 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 325 קמ"ש.

Grecale: מה צפוי בדגם הקרוסאובר?

גם ב-Grecale צפויים שינויים מינוריים בלבד, כאשר הבולט שבהם הוא בולם קדמי חדש ותאורת אוויר מעודכנת. הגריל הקדמי נותר כמעט ללא שינוי, אך ניתן להבחין בספי הצד החדשים, אשר מזכירים את אלה של הגרסה הטורבו Grecale Trofeo. בנוסף, בולם אחורי חדש ודיפיוזר מעודכן צפויים להיכלל בעיצוב החדש. לא מן הנמנע כי גלגלים מעוצבים מחדש ושינויים קוסמטיים נוספים יתווספו לרשימת השינויים.

צלמי רכב חשפו גם תמונה של הפנים החדש, המצביעה על כך שהשינוי היחיד עשוי להיות שעון דיגיטלי חדש המותקן בלוח המחוונים. תחת מכסה המנוע צפוי להימצא אותו מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר עם טורבו כפול, המספק בין 385 כ"ס (287 קילוואט) ל-523 כ"ס (390 קילוואט) ו-368 ל"י-רגל (498 נ"מ) עד 457 ל"י-רגל (619 נ"מ) של מומנט. בנוסף, קיימת גרסה חשמלית המספקת 542 כ"ס (404 קילוואט) ו-604 ל"י-רגל (818 נ"מ) של מומנט.