Maserati har præsenteret officielle billeder af de faceliftede modeller GranTurismo, GranCabrio og Grecale. Alle tre biler gennemgår en let opdateret eksteriør med en ny frontdesign, og de ventes at debutere senere i år med en smule ekstra motorkraft.
Salget af Maserati-biler er faldet markant, men mærket håber på at vende udviklingen med de opdaterede modeller. Spyfotografer har allerede fanget de kommende biler på vejene flere gange, men nu har Maserati frigivet officielle billeder af de opfriskede modeller.
Testkørsel i Modena
Maserati har ikke afsløret mange detaljer om de nye modeller, men oplyser, at testkørslerne foregår i området omkring Modena. Her bliver bilerne kørt på en blanding af bygader, bakkede veje og motorveje. Formålet med testene er at indsamle nødvendige data og sikre den optimale finjustering af bilerne inden lancering.
Nye GranTurismo og GranCabrio
De officielle billeder er endnu ikke skarpe, men de tyder på, at GranTurismo og GranCabrio får en mere aggressiv front med en større kølergrill og reviderede luftindtag. Derudover forventes en ny bagskærm samt mindre justeringer på andre områder.
Interiøret forventes at gennemgå mindre ændringer, men det nuværende design fremstår stadig moderne med en 12,2-tommers digital instrumentbræt, et 12,3-tommers infotainmentsystem og en 8,8-tommers klimaskærm. Motorydelsen er endnu ikke blevet afsløret, men de nuværende modeller leveres med en twin-turbo 3,0-liters V6-motor med enten 483 hk (360 kW) eller 542 hk (404 kW).
Derudover tilbydes fuldt elektriske versioner, der yder 751 hk (560 kW) og leverer et drejningsmoment på 995 lb-ft (1.348 Nm). Den elektriske GranTurismo Folgore accelererer således fra 0-100 km/t på blot 2,6 sekunder og har en topfart på 325 km/t.
Opdateret Grecale
Ændringerne på Grecale ligner dem på de andre modeller med en ny frontskærm og reviderede luftindtag. Kølergrillen forbliver dog stort set uændret. Sidebeklædningen, der tidligere var camoufleret, ligner nu den på Grecale Trofeo. Derudover forventes en ny bagskærm og diffusor samt muligvis nye fælge og andre mindre justeringer.
Interiøret forventes kun at få mindre ændringer, herunder en ny digital ur på instrumentbrættet. Motoren forbliver en twin-turbo 3,0-liters V6 med enten 385 hk (287 kW) eller 523 hk (390 kW). Der tilbydes også en elektrisk version med 542 hk (404 kW) og et drejningsmoment på 604 lb-ft (818 Nm).
Relaterede artikler
BMW præsenterer luksuriøs XM som mobil DJ-scene
BMW has transformed an XM into a mobile DJ booth. Model sports massive LCD display, lights, and four speakers. There are even fog machines integrated...
Subaru rykker planer for elbiler – udskyder selvstændige modeller til 2030
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: Nyt elektrisk SUV med lavt udseende og luksuriøst interiør
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Minivan redder situationen: Fastkørt Tesla Cybertruck reddet af lejet Toyota Sienna
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Land Rover Defender 110 får kaptajnssæder i anden række – her er de nye detaljer
Land Rover enthusiasts it’s time to perk up and pay attention. The Defender 110 is going under the knife for some revisions. The 2028 Land Rover Defen...
Volkswagen præsenterer den første elektriske GTI – baseret på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Jaguars nye elbil Type 01 jager Bentley-kunder i Monaco
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...
Volkswagen ID Buzz vender tilbage med soveplads og retro look
The death of the electric Volkswagen ID Buzz was clearly exaggerated and didn’t last long. The electric bus is back. On Thursday, Volkswagen announced...