מותג קupra, הזרוע הביצועית של קבוצת פולקסווגן, הודיע כי יפסיק להשתמש בצבעים בוהקים כמו אדום וצהוב בדגמיו העתידיים. ההחלטה נועדה לבסס זהות מותגית ייחודית ולהבדיל את קupra ממוצרי האם שלה, Seat.
עד שנת 2018, כאשר קupra הפכה למותג עצמאי, היא הייתה מזוהה עם דגמי ספורט כמו Leon Cupra R וIbiza Cupra, אשר הוצעו בצבעים צהובים בוהקים. צבעים אלה הפכו לסימן ההיכר של המותג. אולם בשנים האחרונות, קupra החלה להטמיע גוונים עמומים יותר, תוך שימוש בצבעי נחושת כחתימה עיצובית.
גישה חדשה לצבעים
פרנצ'סקה סנגאלי, ראשת צבעים וטרימס ב-Seat וב-Cupra, הסבירה בראיון ל-Autocar: "קupra מייצגת צבע נייטרלי עם נגיעה מיוחדת, ולכן אנו מעניקים חשיבות רבה לסיום מט ונעימות צבעונית."
היא אישרה כי צבעים כמו אדום וצהוב לא יחזרו לקupra: "אנו נותירים אותם למותגים כמו פרארי, אשר מזוהים עם צבעים עזים. עבורנו, זה לא מתאים לזהות המותגית."
תגובת השוק לא מטרידה
סנגאלי ציינה כי הלקוחות הפוטנציאליים של קupra נמשכים לזהות המותגית הקיימת, וכי הגבלת מבחר הצבעים היא חלק מהאסטרטגיה. לדבריה, "הלקוחות שלנו מגיעים אלינו בגלל מה שאנחנו מייצגים, ולא בגלל צבע מסוים."
דגמים חדשים עם גוונים עמומים
כבר כיום, רוב דגמי קupra מוצעים בגוונים עמומים. לדוגמה, Cupra Raval מגיעה בצבע Manganese Green Matte, ו-Cupra Born המעודכן מוצע ב-Dark Forest. מנגד, Seat ממשיכה להציע צבעים בוהקים בדגמים כמו Ibiza ו-Arona, אשר מגיעים בצבעים כמו Liminar Red ו-Hypnotic Yellow.
מגמה עולמית בצבעי הרכב
קupra אינה היחידה שמשנה את גישתה לצבעים. בשנת 2023, Fiat הודיעה כי תפסיק למכור מכוניות בצבע אפור, במטרה להפוך את הכבישים למרובי גוונים יותר.