1981년, 동생에게서 50달러에 구입한 1965년식 파란색 두도어 크라이슬러 뉴포트는 너무나도 값진 선택이었다. 무려 10년 동안 함께하며 소중한 추억을 쌓았지만, 아쉽게도 팔아버렸고 그 후 오랫동안 후회했다. 이후에도 여러 대의 머스탱(Mopar) 차량을 소유했지만, 그 가운데서도 1958년식 사라토가(Saratoga)는 특히 즐거운 추억을 남겼다.
하지만 뉴포트만큼은 잊을 수가 없었다. 2010년, 드디어 같은 차를 찾기로 결심했다. 놀랍게도 이 차를 두 번이나 발견할 수 있었다.
첫 번째는 eBay에서였다. 상태가 좋지 않아 입찰하지 않았지만, 이내 후회했다. 두도어 1965년식 뉴포트는 흔한 차가 아니었기 때문이다. 이후 크레이그리스트(Craigslist)에서 같은 차를 다시 발견했다. 알고 보니 eBay 낙찰자가 프로젝트를 포기한 상태였다.
두 번이나 같은 차를 발견한 것은 분명 이 차가 인연이라는 신호 같았다. 예산은 넉넉하지 않았지만, 구매 가격은 감당할 수 있는 수준이었다. 차를 집으로 옮겼지만, 30년 동안 나무 아래 방치되어 엔진은 한 번도 가동되지 않은 상태였다. 트레일러에서 내린 차는 그야말로 ‘쓰레기’에 가까웠다.
처음엔 overwhelmed(압도)되었지만, 곧바로 수리에 착수했다. 결과적으로 트렁크 등 하나만 제외하고는 모든 것이 고장이 난 상태였다. 새 배터리를 장착해보니, 트렁크 등 하나만 불이 들어왔다는 사실에 놀랐다. 솔직히 말하자면, 이 차는 부품용으로나 쓸 법한 상태였다. 하지만 색상만 제외하면 내 첫 번째 뉴포트와 완전히 똑같은 모델이었다. 놀랍게도 엔진과 변속기는 원본 그대로였고, 재건축할 필요가 없었다. 이는 당시 크라이슬러의 품질이 얼마나 뛰어난지를 보여주는 증거였다.
12년이 지난 지금, 이 뉴포트는 놀라운 변화를 이뤄냈다. 이제는 매우 소중히 관리되며, 많은 사람들이 이 차를 보며 추억에 젖는다.