Geely streeft naar Toyota-status: ambitieus plan voor de Australische markt

Geely’s ambitie: een Toyota uit China

Geely, een van China’s grootste autofabrikanten, heeft grote plannen voor de Australische markt. Het bedrijf wil uitgroeien tot het meest verkochte Chinese automerk in Australië en positioneren als een betrouwbare optie, net als Toyota. Om dit te bereiken, introduceert Geely een compleet scala aan voertuigen, van hatchbacks en SUV’s tot pick-ups en sedans.

Een breed portfolio voor Australië

Geely beschikt over een divers aanbod aan modellen, verdeeld over verschillende merken en submerken. De belangrijkste merken zijn:

• Geely (hoofdmerk): biedt competitieve SUV’s en crossovers, zoals de EX5 EV en Starray PHEV.
• Radar Auto (Riddara): een elektrisch pick-upmerk dat inspeelt op de vraag naar Utes in Australië.
• Zeekr: een premium merk met elektrische voertuigen.
• Lynk & Co.: een technologisch geavanceerd merk dat gebruikmaakt van synergieën met Volvo, een ander Geely-merk.
• Polestar, Smart, Lotus en Proton: merken die ook onder de Geely-paraplu vallen.

De nieuwe CEO van Geely Australië, Alex Gu, heeft een duidelijke strategie: het bedrijf zal zich richten op de wensen van de Australische consument. Dit betekent dat er nieuwe modellen op de markt komen, waaronder:

• Een dual-cab pick-up
• Een zevenzitter SUV
• Een SUV met ladderchassis
• Een full-size sedan

Deze modellen zullen beschikbaar zijn met verschillende aandrijflijnen, waaronder conventionele benzine-, hybride- en plug-in hybride opties.

Geely’s groei en uitdagingen

Geely heeft wereldwijd al succes geboekt. In 2025 verkocht het bedrijf meer dan 4,1 miljoen voertuigen, waaronder benzine-, hybride- en elektrische modellen. In Australië is de start echter bescheiden: in het eerste kwartaal van 2026 werden slechts 2.821 Geely’s verkocht, tegenover 17.541 van concurrent BYD.

Om marktaandeel te vergroten, zet Geely in op betaalbare prijzen. Zo komt de EX2, de bestverkochte auto in China in 2025, naar Australië met een prijs onder de AU$ 30.000 (ca. US$ 21.600). Daarnaast wordt de Galaxy Cruiser verwacht, een driezitter PHEV 4WD die concurreert met de Denza B8.

«Wij willen dat Geely in Australië wordt gezien als een betrouwbaar merk, net als Toyota, maar dan uit China.» — Alex Gu, CEO Geely Australië

Concurrentie in de Australische markt

Australië heeft een competitieve automarkt met veel Chinese merken, zoals BYD, Chery en MG. Geely moet zich onderscheiden door niet alleen een breed aanbod te bieden, maar ook door in te spelen op lokale behoeften en betaalbare prijzen. Of het bedrijf erin slaagt om de markt te domineren, blijft afwachten. Wel toont het met deze ambitieuze plannen aan dat het serieus werk maakt van groei in Australië.