Geely siktar på att konkurrera med Toyota – nu i Australien

Geely vill bli som Toyota – fast från Kina

Geely, den kinesiska biltillverkaren, har stora ambitioner för den australiensiska marknaden. Med en ny VD på plats och en strategi som syftar till att konkurrera med etablerade märken som Toyota, vill företaget etablera sig som det ledande kinesiska bilmärket i landet. Planen omfattar en fullständig modellflotta, från småbilar till SUV:ar, för att möta den växande efterfrågan på kinesiska fordon.

Ny VD med framgångsrik bakgrund

Alex Gu har utsetts till ny VD för Geely Australia. Gu har tidigare lyckats öka försäljningen från 3 000 till 50 000 enheter per år under sin tid i Mellanöstern. I en intervju med News.com.au uttrycker han sin vision: "Geely ska positioneras som Toyota, men från Kina." En ambitiös målsättning som kräver både starka produkter och en tydlig marknadsstrategi.

Ett brett utbud för den australiensiska marknaden

Geely har redan en bred portfölj av bensin-, hybrid- och elbilar. Huvudmärket erbjuder konkurrenskraftiga SUV:ar och crossover-modeller, medan undervarumärken som Radar Auto (en eldriven pickup) och Zeekr riktar sig till premiumsegmentet. Lynk & Co, som delar teknik med Volvo, är ytterligare ett intressant alternativ för den australiensiska marknaden.

Geelys ägarstruktur inkluderar även märken som Polestar, Smart, Lotus och den malaysiska tillverkaren Proton. Med en sådan bredd hoppas företaget kunna konkurrera effektivt mot andra kinesiska aktörer som BYD, Chery och MG.

Utmaningar och konkurrens

Trots framgångar i Kina, där Geely nyligen toppade försäljningslistorna med elbilen EX2, står företaget inför en tuff utmaning i Australien. Under första kvartalet 2026 sålde Geely endast 2 821 enheter, medan konkurrenten BYD sålde 17 541. För att ändra på detta planerar Geely att utöka sitt utbud med flera nya modeller:

• En dualcab pickup för att möta den starka efterfrågan på utefordon i Australien
• En sju sitsig SUV för familjer och större sällskap
• En stor SUV med ladderram för terrängkörning
• En helstor sedan för att bredda utbudet

Dessa modeller kommer att erbjudas med olika drivlinor, inklusive konventionella bensinmotorer, plug-in hybrider och elbilar. Dessutom planeras elbilen EX2, som dominerat den kinesiska marknaden, att lanseras i Australien senare i år till ett pris under 30 000 australiska dollar (cirka 21 600 USD).

En annan nyhet är Galaxy Cruiser, en tredjeradig plug-in hybrid med fyrhjulsdrift som kommer att konkurrera med modeller som Denza B8.

Kan Geely ta över den australiensiska marknaden?

Med en bredare modellflotta och en tydlig positionering som ett kinesiskt premiumalternativ till Toyota, har Geely potential att växa i Australien. Men konkurrensen är hård, och framgången kommer att bero på hur väl företaget kan anpassa sig till de lokala preferenserna och prisnivåerna. Med tanke på den snabba utvecklingen inom elbilssegmentet och den ökande efterfrågan på kinesiska märken, är det dock fullt möjligt att Geely kan ta sig in som en betydande aktör på den australiensiska bilmarknaden.