Geely стремится повторить успех Toyota на австралийском рынке

Компания Geely, один из крупнейших китайских автопроизводителей, намерена укрепить свои позиции в Австралии, позиционируя свои автомобили как «китайский аналог Toyota». Для этого в регионе назначен новый генеральный директор — Алекс Гу, ранее успешно развивавший продажи Geely на Ближнем Востоке.

По словам Гу, его задача — сделать Geely ведущим китайским брендом в Австралии, предлагая широкий модельный ряд от хэтчбеков до внедорожников. В 2025 году Geely реализовала более 4,1 миллиона автомобилей, включая электрические и гибридные модели, и теперь намерена завоевать австралийский рынок.

Новый CEO с амбициозными планами

Алекс Гу, назначенный CEO Geely Australia, заявил, что видит бренд как «Toyota, но из Китая». На своей предыдущей должности он увеличил продажи Geely с 3 000 до 50 000 автомобилей в год. Теперь его задача — повторить этот успех в Австралии, где конкуренция среди китайских автопроизводителей крайне высока. Среди основных соперников — BYD, Chery и MG.

Расширение модельного ряда

Geely уже представлена в Австралии двумя моделями: электрическим кроссовером EX5 и гибридным универсалом Starray PHEV. Однако для завоевания рынка компании необходимо diversify ассортимент. В ближайшие годы Geely Australia планирует выпустить:

• Пикап с двойной кабиной;
• Семиместный внедорожник;
• Полноразмерный внедорожник с лестничной рамой;
• Полноразмерный седан;
• Электрический хэтчбек EX2, который уже лидирует в Китае.

Все эти модели будут доступны с различными типами трансмиссий, включая традиционные, гибридные и подключаемые гибриды.

Ценовая стратегия и конкуренция

Geely делает ставку не только на ассортимент, но и на доступные цены. Например, электрический хэтчбек EX2, который в Китае стал самым продаваемым автомобилем в 2025 году, придет в Австралию по цене менее 30 000 австралийских долларов (около 21 600 долларов США). Также ожидается выход модели Galaxy Cruiser — трехрядного гибридного внедорожника, который составит конкуренцию Denza B8.

Поддержка со стороны Geely Group

Geely не ограничивается одним брендом. В её портфель входят такие суббренды, как Radar Auto (электрические пикапы), Zeekr и Lynk & Co. (премиальные автомобили), а также Polestar, Smart, Lotus и малайзийский Proton. Lynk & Co., в частности, использует технологии и синергии с Volvo, что позволяет ей конкурировать на премиальном уровне.

Несмотря на амбициозные планы, Geely предстоит серьезная борьба. В первом квартале 2026 года компания продала всего 2 821 автомобилей в Австралии, тогда как BYD — 17 541. Однако Geely рассчитывает на расширение модельного ряда и адаптацию к местным предпочтениям австралийских покупателей.