Geely mira dominar o mercado australiano com estratégia inspirada em Toyota

Geely quer ser como a Toyota, mas com DNA chinês

A Geely, uma das maiores montadoras da China, está apostando alto no mercado australiano. Com a nomeação de Alex Gu como novo CEO da Geely Austrália, a empresa busca se posicionar como a principal marca chinesa no país, seguindo o modelo de sucesso da Toyota. Em 2025, a Geely vendeu mais de 4,1 milhões de veículos em todo o mundo, incluindo modelos a gasolina, híbridos e elétricos.

Gu, que anteriormente atuou no Oriente Médio, onde aumentou as vendas da Geely de 3 mil para 50 mil unidades por ano, afirmou em entrevista ao News.com.au que a ambição é clara: "Queremos ser como a Toyota, mas com origem chinesa". A estratégia inclui uma ampla gama de veículos, desde hatchbacks até SUVs e picapes, para atender às demandas do mercado local.

Estratégia de expansão e marcas sob o guarda-chuva Geely

A Geely não atua sozinha. A empresa controla várias marcas, cada uma com foco em diferentes segmentos:

• Geely (marca principal): Oferece SUVs e crossovers competitivos, como o EX5 EV e o Starray PHEV, já disponíveis na Austrália.
• Radar Auto (Riddara): Marca de picapes elétricas, ideal para o público australiano, que tem forte preferência por veículos do tipo "ute".
• Zeekr e Lynk & Co.: Marcas premium que apostam em tecnologia avançada e sinergias com a Volvo, outra subsidiária da Geely.
• Polestar, Smart, Lotus e Proton: Outras marcas sob o controle da Geely, abrangendo desde veículos elétricos de luxo até modelos compactos.

Além disso, a Geely já domina o mercado chinês, com modelos como o EX2, eleito o carro mais vendido do país em 2025, superando concorrentes como BYD e Chery.

Desafios e planos para a Austrália

Apesar do sucesso na China, a Geely ainda tem um longo caminho a percorrer na Austrália. No primeiro trimestre de 2026, a empresa vendeu apenas 2.821 unidades, enquanto a BYD, sua maior rival chinesa, comercializou 17.541 veículos no mesmo período. Para mudar esse cenário, a Geely planeja lançar uma série de novos modelos:

• Uma picape de cabine dupla;
• Um SUV de sete lugares;
• Um SUV com chassi de escada (ideal para terrenos acidentados);
• Um sedan de tamanho completo;
• O EX2, que já é sucesso na China, chegará ao mercado australiano ainda em 2026, com preço abaixo de AU$ 30 mil (cerca de US$ 21,6 mil);
• O Galaxy Cruiser, um PHEV 4WD com três fileiras de assentos, que deve competir diretamente com o Denza B8.

A estratégia da Geely é oferecer uma linha completa de veículos, com opções de motorização convencional, híbrida e elétrica, para atender a todos os perfis de consumidores. "Vamos lançar produtos que os australianos realmente querem", afirmou Gu.

Concorrência acirrada no mercado australiano

O mercado australiano já é disputado por várias marcas chinesas, como BYD, Chery e MG. No entanto, a Geely acredita que sua diversidade de marcas e modelos, aliada a preços competitivos, pode torná-la uma das líderes do setor no país. Com investimentos em inovação e uma estratégia agressiva de expansão, a empresa está determinada a conquistar seu espaço.

"A Austrália é um mercado estratégico para a Geely. Com a nomeação de Alex Gu e a introdução de novos modelos, estamos confiantes de que podemos mudar o jogo e nos tornar a marca chinesa mais vendida no país."