Elon Musk innrømmer: Tesla-biler trenger oppgradering for selvkjørende funksjon

Etter over ti år med løfter om at fullt selvkjørende biler var like rundt hjørnet, har Tesla-sjef Elon Musk endelig innrømmet at selskapet har misledet kunder i årevis. I januar 2025 erkjente han at Hardware 3 (HW3), som har vært installert i millioner av Tesla-biler siden 2019, ikke har kapasitet til å levere den såkalte «Full Self-Driving» (FSD)-funksjonen.

Musk innrømmet under et resultatmøte denne uken at HW3 «simpelthen ikke har kapasitet til å oppnå ubemannet FSD». Han pekte på begrenset minnebåndbredde som hovedproblemet. Til tross for dette har Tesla solgt FSD-funksjonen til bileiere for tusenvis av kroner, til tross for at systemet fortsatt krever at føreren er klar til å ta kontroll når som helst.

I april 2024 introduserte Tesla en ny versjon av programvaren kalt «FSD (Supervised)», mens en «ubemannet» versjon skulle representere ekte autonom kjøring. Musk innrømmet imidlertid at HW3 ikke kan oppnå dette, og at en omfattende oppgradering er nødvendig.

Oppgradering til HW4 kreves for ubemannet kjøring

Musk forklarte at Tesla nå vurderer å bygge «mikrofabrikker» i byer for å oppgradere HW3-biler med ny datamaskin og kamerasystem. «Jeg tror over tid vil det lønne seg å konvertere alle HW3-biler til HW4, fordi det er det som muliggjør deltakelse i robotaksjonområdet og ubemannet FSD,» sa han.

Men det gjenstår store utfordringer. Tesla har visst om dette problemet i flere år, og planene for oppgraderingen er fortsatt uklare. Musk nevnte et mulig «rabattert bytteprogram», men ga ingen ytterligere detaljer. I tillegg vil opprettelsen av nye produksjonslinjer i storbyer bli kostbar, noe som kommer på et tidspunkt der Tesla sliter med sviktende lønnsomhet og fallende inntekter.

Bileiere reagerer med skuffelse og rettslige skritt

Nyheten har ført til stor skuffelse blant bileiere som har betalt ekstra for FSD-funksjonen, og mange mener de har blitt lurt. Flere har varslet om planer om gruppesøksmål mot Tesla. Saken kommer på toppen av tidligere kritikk mot Musks evne til å holde tidsfrister og levere på løfter.

Tesla har ennå ikke begynt den omfattende oppgraderingsprosessen, og det gjenstår å se hvordan selskapet vil håndtere de økonomiske og logistiske utfordringene fremover.