NHTSA bada awarię zawieszenia w ponad 330 tysiącach Range Roverów

Federalne dochodzenie dotyczy awarii zawieszenia w Range Roverach

Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) podniosła poziom dochodzenia dotyczącego awarii zawieszenia w samochodach Range Rover i Range Rover Sport do etapu analizy inżynierskiej. Dochodzenie dotyczy ponad 330 tysięcy pojazdów wyprodukowanych w latach 2014–2022.

Głównym problemem jest ryzyko oderwania się górnego ramienia wahacza od zwrotnicy, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Dochodzenie rozpoczęło się w zeszłym roku jako wstępna ocena, a obecnie zostało rozszerzone ze względu na napływ nowych zgłoszeń.

Przyczyny i przebieg awarii

Zgłoszenia dotyczą pęknięć w aluminiowej zwrotnicy przedniego zawieszenia, co może spowodować oderwanie się górnego ramienia wahacza. Według NHTSA, producent otrzymał już 522 zgłoszenia takich usterek.

Ograniczony recall producenta

Jaguar Land Rover (JLR) wydał recall w sierpniu 2025 roku, obejmujący modele z lat 2015–2017. W ramach akcji serwisowej wymieniane są pęknięte zwrotnice, a w przypadku braku widocznych pęknięć stosowane są wzmocnienia, aby zapobiec oderwaniu się ramienia wahacza.

Mimo recallu, NHTSA nadal otrzymuje zgłoszenia o pęknięciach, w tym dotyczące modeli z 2020 i 2021 roku. To sugeruje, że problem może być szerszy niż początkowo sądzono.

Możliwe rozszerzenie recallu

Jeśli dochodzenie wykaże, że problem dotyczy większej liczby pojazdów niż objętych recalllem JLR, agencja może zdecydować się na ogłoszenie szerszej akcji naprawczej. Istnieje również możliwość, że NHTSA podejmie własną decyzję o recallu, zanim producent podejmie działania.

Co powinni zrobić właściciele?

• Sprawdzić, czy ich pojazd znajduje się w zakresie recallu JLR z sierpnia 2025 roku.
• Jeśli tak, skontaktować się z autoryzowanym dealerem w celu przeprowadzenia niezbędnych napraw.
• W przypadku posiadania nowszego modelu, monitorować komunikaty producenta i NHTSA.

Podsumowanie

Dochodzenie NHTSA może doprowadzić do znacznego rozszerzenia recallu, obejmującego szerszy zakres modeli i lat produkcji. Obecnie problem dotyczy głównie starszych pojazdów, ale nowe modele również są zagrożone. Właściciele powinni bacznie obserwować sytuację i reagować na oficjalne komunikaty.