Водитель Tesla Cybertruck проехал 100 000 миль на Lyft и получил счёт на $7 200

Электропикап как рабочая лошадка

Водитель из Нэшвилла, известный под ником LyftDr1ver на форуме CybertruckOwnersClub, поделился своим опытом эксплуатации Tesla Cybertruck в качестве такси Lyft. За время работы он проехал более 100 000 миль, и, несмотря на ряд проблем, считает этот автомобиль идеальным для своей деятельности.

Низкие эксплуатационные расходы

Главное преимущество электропикапа — минимальные затраты на «топливо». По словам водителя, его ежедневные расходы на зарядку составляют около $12, а ежемесячные — около $350. Для сравнения: владельцы бензиновых или дизельных пикапов тратят на топливо в разы больше. Пассажиры также высоко оценивают просторный салон, панорамную крышу, плавность хода и мощную аудиосистему Cybertruck. Даже в плотном трафике автомобиль демонстрирует хорошую управляемость благодаря системе steer-by-wire.

Проблемы и разочарования

Однако у ранних версий Cybertruck есть и недостатки. Водитель отмечает низкое качество сборки: протекающий тент, стук в подвеске, перегревающийся беспроводной зарядник, а также покрышки, которые износились уже через 40 000 миль. Кроме того, запас хода батареи сократился до 299 миль на одном заряде.

Самой болезненной стала поломка системы преобразования мощности, которая обошлась в $7 200 при пробеге около 60 000 миль. Как заявил владелец, «Tesla не прощает выход за рамки гарантии». Несмотря на это, он продолжает верить, что Cybertruck — лучший автомобиль для его работы.

Амбициозные планы на будущее

Сейчас водитель надеется, что автомобиль не подведёт его в дальнейшем, и мечтает проехать на нём миллион миль. Хотя такие амбиции кажутся смелыми, его история вдохновляет других владельцев электромобилей.

Фото: Tesla