Инвесторы выкупили долю Porsche в Bugatti: что дальше для легендарного бренда

Bugatti официально разрывает связь с концерном Volkswagen после почти 30 лет партнёрства, в результате которого на свет появились культовые модели Veyron и Chiron. В 2021 году Volkswagen продал бренд совместному предприятию Porsche и Rimac. Теперь инвесторы выкупили долю Porsche в этом проекте.

В течение пяти лет Porsche владела 45% акций компании Bugatti-Rimac, а хорватская компания Rimac — оставшимися 55%. При этом Porsche также принадлежало 20,6% акций Rimac Group. 24 апреля 2026 года немецкий автопроизводитель продал обе доли консорциуму инвесторов во главе с американской инвестиционной компанией HOF Capital, базирующейся в Нью-Йорке. Сделка должна быть закрыта до конца 2026 года, но её реализация зависит от одобрения регуляторов.

Крупнейшим инвестором в консорциуме выступает BlueFive Capital — инвестиционная платформа из Абу-Даби. В группу также входят институциональные инвесторы из США и стран Евросоюза.

Почему Porsche решилась на продажу

Ситуация в штаб-квартире Porsche в Штутгарте (Германия) складывается непросто. Когда-то бренд считался одним из самых прибыльных в отрасли, но в 2025 году его прибыль рухнула на 92,7% из-за ряда факторов: торговых пошлин, проблем на китайском рынке и неудачных инвестиций в электромобили. Таким образом, продажа доли в Bugatti может быть частью стратегии по оптимизации расходов и возвращению к рентабельности.

«Создавая совместное предприятие Bugatti-Rimac с Rimac Group, мы заложили фундамент для будущего Bugatti», — заявил генеральный директор Porsche Майкл Ляйтерс. «Продажа нашей доли демонстрирует, что мы сосредоточимся на основном бизнесе компании».

Что ждёт Bugatti под новым управлением

Сделка рождает больше вопросов, чем ответов. Остаётся неясным, как изменится структура собственности и стратегия развития Bugatti. Компания активно работает над запуском модели Tourbillon и расширяет направление кастомизации под брендом Programme Solitaire. В его рамках выпускаются уникальные экземпляры, такие как Brouillard.

Вопрос в том, решит ли новый собственник вывести Bugatti на массовый рынок ради быстрой окупаемости инвестиций. Пока ответа нет. Мы обратились за комментариями в компанию и будем обновлять материал при появлении новой информации.