Investorer overtar Porsches eierandel i Bugatti – hva betyr det for superbilmerket?

Bugatti er ikke lenger en del av Volkswagen-konsernet, og dette markerer slutten på et nesten 30 år langt samarbeid som resulterte i ikoniske modeller som Veyron og Chiron. Volkswagen solgte merkevaren til et fellesforetak mellom Porsche og Rimac i 2021, og nå har investorer kjøpt Porsches eierandel i selskapet.

Porsche solgte sin andel til investorkonsortium

I fem år har Porsche eid 45% av Bugatti-Rimac-fellesforetaket, mens Rimac har hatt resten. I tillegg eide Porsche 20,6% av Rimac Group. Fra og med 24. april 2026 har Porsche solgt begge eierandelene til et konsortium ledet av det New York-baserte investeringsselskapet HOF Capital.

Avtalen skal være fullført innen utgangen av 2026, men er avhengig av regulatorisk godkjenning. BlueFive Capital, en investeringsplattform med base i Abu Dhabi, er den største investor i konsortiet. Gruppen inkluderer også institusjonelle investorer fra USA og EU.

Porsches økonomiske utfordringer bak salget

Salget av Bugatti kommer på et tidspunkt der Porsches økonomiske resultater har blitt kraftig svekket. I 2025 falt Porsches overskudd med 92,7% på grunn av flere faktorer, blant annet tollavgifter, utfordringer i Kina og en stor satsing på elbiler som ikke har slått til ennå. Det ser ut til at Porsche har solgt sin andel i Bugatti for å redusere driftskostnader og styrke lønnsomheten.

Michael Leiters, administrerende direktør i Porsche, uttalte i forbindelse med annonseringen:

«Gjennom opprettelsen av Bugatti-Rimac-fellesforetaket med Rimac Group la vi grunnlaget for Bugattis fremtid. Med salget av vår eierandel viser vi at vi nå vil konsentrere oss om Porsches kjernevirksomhet.»

Usikkerhet rundt fremtiden for Bugatti

Den nye eierstrukturen reiser flere spørsmål om hva som kommer til å skje med Bugatti. Selskapet jobber for tiden med lanseringen av Tourbillon og har en ny avdeling kalt Programme Solitaire, som skal produsere eksklusive, håndbygde modeller som Brouillard.

Det gjenstår å se om de nye investorene vil presse Bugatti i en mer kommersiell retning for å sikre avkastning. Vi har bedt selskapet om ytterligere opplysninger og vil oppdatere historien dersom vi får flere detaljer.