Компания Porsche официально представила 975 RSE — новый электрический болид Формулы E четвертого поколения, который дебютирует в сезоне 2026/2027. Машина сочетает в себе революционные технические решения и футуристический дизайн, напоминающий концепты из научно-фантастических фильмов.
Технические характеристики: мощность, динамика и инновации
Новый болид оснащен электродвигателем мощностью до 805 л.с. в режиме Attack Mode, что делает его одним из самых быстрых электрических гоночных автомобилей в мире. В стандартном режиме мощность ограничена 604 л.с. для обеспечения надежности.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 миль/ч) всего за 1,8 секунды, а его вес составляет всего 954 кг. Источником энергии служит батарея емкостью 51,25 кВт·ч, которая обеспечивает высокую производительность на трассе.
Особое внимание уделено системе рекуперации энергии: 700 кВт мощности возвращается в батарею при торможении благодаря инновационным генераторам на передней и задней осях. Кроме того, автомобиль поддерживает ультрабыструю зарядку мощностью до 600 кВт, что позволяет сократить время на пит-стопы.
Дизайн: футуристический облик и аэродинамика
Внешний вид 975 RSE выделяется среди других машин Формулы E. Передняя часть оснащена новым носовым обтекателем с многоуровневым сплиттером и сложными аэродинамическими элементами. Боковые панели также получили обновленную форму, а задний антикрыло обеспечивает дополнительную прижимную силу.
«Текущая раскраска — это только для тестов. К началу сезона автомобиль будет выглядеть иначе», — отмечают представители Porsche.
Porsche лидирует в чемпионате: амбиции на новый сезон
Компания Porsche уже демонстрирует впечатляющие результаты в текущем сезоне 2025/2026: команда лидирует как в личном, так и в командном зачетах. В сезоне 2024/2025 Porsche завоевала титул лучшей команды, а в 2023/2024 пилот Паскаль Верляйн стал чемпионом среди гонщиков.
Гонщик Porsche и заводской пилот Николя Мюллер поделился впечатлениями о новой машине:
«975 RSE и его конкуренты — это огромный шаг вперед для всего спорта. Мне нравится, насколько агрессивно можно управлять этой машиной, особенно в квалификации, когда все гонщики выкладываются на пределе. Благодаря мощному ускорению на выходе из поворотов, гонки обещают быть захватывающими. Я рад, что участвовал в симуляционных тестах с самого начала. Паскаль и я делим обязанности по тестированию, что позволяет нам максимально адаптировать машину под наши требования».
Что ждет болельщиков в сезоне 2026/2027?
С приходом нового поколения машин Формулы E гонки обещают стать еще более зрелищными. Увеличенная мощность, улучшенная аэродинамика и инновационные технологии позволят пилотам демонстрировать рекордные результаты. Porsche, уже доказавшая свою конкурентоспособность, намерена бороться за чемпионские титулы и в новом сезоне.
- Мощность: до 805 л.с. в Attack Mode, 604 л.с. в стандартном режиме;
- Батарея: 51,25 кВт·ч;
- Разгон до 100 км/ч: 1,8 секунды;
- Вес: 954 кг;
- Рекуперация: до 700 кВт;
- Зарядка: до 600 кВт;
- Сезон дебюта: 2026/2027.