Porsches nye Formel E-racer jager mesterskabstitel med revolutionerende design

Porsche har præsenteret sin nye Formel E-bil, 975 RSE, som markerer et markant skridt fremad for den elektriske racerrække. Med en effekt på op til 805 hk og en acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 1,8 sekunder er bilen klar til at dominere den kommende sæson 2026/2027.

Hver bil er udstyret med et 51,25 kWh batteri og leverer i angrebsmodus hele 805 hk takket være permanent firehjulstræk og nye dæk, der sikrer optimal effektudnyttelse. Under almindelig konkurrence er effekten dog begrænset til 604 hk. Den nye generation af Formel E-biler vejer blot 954 kg, hvilket gør dem ekstremt lette og hurtige.

Revolutionerende teknologi og design

Den nye 975 RSE skiller sig ud med et futuristisk design, der minder om noget fra en science fiction-film. Fronten er blevet fuldstændig redesignet med en ny næsekonstruktion, avancerede splitter-elementer og komplekse aerodynamiske løsninger foran forhjulene. Sidepanelet er ligeledes blevet optimeret, og en strømlinet vinge er placeret i bagenden. Selvom den viste livery kun er til testformål, lover designet spændende udsigter til den kommende sæson.

En af de mest imponerende teknologiske nyheder er bilens genopladningssystem, der kan levere op til 700 kW takket være regenerativ bremsning foran og bagpå. Derudover understøtter bilen ultrahurtig opladning på op til 600 kW, hvilket sikrer minimal nedetid mellem løbene.

Porsche i førerposition

Porsche fører aktuelt både kørermesterskabet og konstruktørmesterskabet i den igangværende sæson 2025/2026. Holdet vandt konstruktørmesterskabet i 2024-2025, mens kørermesteren Pascal Weil blev mester for mærket i 2023-2024. Med den nye 975 RSE ser holdet ud til at fortsætte sin succes.

"975 RSE og dens konkurrenter er et kæmpe skridt fremad for sporten. Jeg er stor fan af, hvor aggressivt man kan køre – især i kvalifikationen, hvor alle presser grænserne. Accelerationen ud af svingene bliver spektakulær. Jeg er glad for, at jeg var med fra starten i simulatorarbejdet sammen med Pascal. Vi deler testkørslerne, hvilket gør det muligt at skræddersy bilen præcist til vores behov."
Nico Müller, Porsche-factorykører

Hvad betyder GEN4 for Formel E?

• Effekt: Op til 805 hk i angrebsmodus, 604 hk under almindelig konkurrence.
• Batteri: 51,25 kWh batteripakke med hurtig opladning på op til 600 kW.
• Vægt: 954 kg, hvilket sikrer høj hastighed og manøvredygtighed.
• Genopladning: Op til 700 kW takket være regenerativ bremsning foran og bagpå.
• Design: Futuristisk og aerodynamisk med fokus på ydeevne og spektakulær kørsel.

Med disse innovationer lover Formel E-sæsonen 2026/2027 at blive en af de mest spændende nogensinde. Porsche er klar til at forsvare sin førerposition og kæmpe om mesterskabet med den nye 975 RSE.