ポルシェ レーシングカー フォーミュラE Gen4 975 RSE

フォーミュラEの第4世代マシン（GEN4）が、2026/27シーズンより導入される。ポルシェはその新型車「975 RSE」を公開し、レーシングカーの未来像を示した。同車は最大805馬力を発揮し、0-100km/h加速1.8秒、重量わずか954kgという驚異的な性能を誇る。

各車両には51.25kWhのバッテリーパックが搭載され、通常走行時は604馬力に制限されるが、アタックモード時には805馬力までパワーアップ。さらに、フロント・リア両軸に搭載された回生ブレーキシステムにより、最大700kWの回生エネルギーを回収できるほか、600kWの超高速充電にも対応する。

革新的なエアロダイナミクスと未来的デザイン

975 RSEの最大の特徴は、その斬新なデザインにある。フロントには多層スプリッターや複雑なエアロエレメントを備えた新型ノーズが採用され、サイドも大幅に見直された。リアには流麗なウィングが配置され、レーシングカーでありながらも「Tron」のような未来的な外観を実現している。なお、現在公開されているカラーリングはテスト用のもので、シーズンイン時には変更される予定だ。

ポルシェ、現在のチャンピオンシップ首位を維持し次期シーズンに挑む

ポルシェは現在、2025/26シーズンのドライバーズ・チームズ選手権で首位を獲得しており、次期シーズンでもその勢いを維持する構えだ。同社は2024-25シーズンにもチームズタイトルを獲得しており、2023-24シーズンにはドライバーのパスカル・ウェーレインがチャンピオンに輝いている。

「975 RSEとライバル車は、フォーミュラEにとって大きな進化です。特に予選では、誰もが限界まで攻めるため、その加速力が見どころです。シミュレーター作業から関わることができ、パスカルと共にテストを重ねてマシンを磨き上げてきました。これにより、975 RSEを我々のニーズにぴったり合わせることができました」

— ポルシェファクトリードライバー、ニコ・ミュラー

主なスペック

  • 最大出力：805馬力（アタックモード時） / 604馬力（通常走行時）
  • バッテリー容量：51.25kWh
  • 0-100km/h加速：1.8秒
  • 車両重量：954kg
  • 回生エネルギー：最大700kW
  • 充電出力：最大600kW
出典: CarScoops
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