Porsche представила революционный болид 975 RSE: вес меньше Mazda MX-5, мощность как у Bugatti

Компания Porsche представила 975 RSE — новый электроболид четвёртого поколения для чемпионата Formula E, который сочетает революционные аэродинамические решения, рекордную мощность и минимальный вес. Машина весит всего 954 кг, что меньше, чем у популярного спорткара Mazda MX-5, и способна развивать до 805 л.с. в режиме Attack Mode.

Технические характеристики и инновации

Новый болид оснащён батареей ёмкостью 51,25 кВт·ч и способен разгоняться до 100 км/ч за 1,8 секунды. В стандартном режиме мощность ограничена 604 л.с., но в Attack Mode она возрастает до 805 л.с. благодаря новой системе полного привода и улучшенным шинам, обеспечивающим максимальное сцепление с трассой.

Среди ключевых инноваций:

• Рекуперация энергии: до 700 кВт мощности возвращается в батарею благодаря регенеративной системе торможения на передней и задней осях.
• Ультрабыстрая зарядка: поддержка зарядки мощностью до 600 кВт.
• Аэродинамика: полностью переработанный передний бампер с многоуровневым сплиттером, сложные аэродинамические элементы перед передними колёсами и задний антикрыло.

Дизайн: от концепта к гонке

Внешний вид 975 RSE напоминает футуристические машины из фильма «Трон», но уже в сезоне 2026/2027 он выйдет на трассы в боевом оформлении. Текущая ливрея предназначена только для тестов, а финальная версия будет адаптирована под требования чемпионата.

«Новый болид и его конкуренты — это огромный шаг вперёд для автоспорта», — заявил пилот Porsche Nico Müller. «Мне нравится, как агрессивно можно управлять машиной, особенно в квалификации, когда все едут на пределе. Сильный разгон из поворотов делает гонки ещё зрелищнее. Я рад, что участвовал в симуляционных тестах с самого начала. Вместе с Паскалем мы делим обязанности по настройке 975 RSE, чтобы максимально адаптировать её под наши нужды».

Успехи Porsche в Formula E

В текущем сезоне 2025/2026 Porsche лидирует как в личном, так и в командном зачёте чемпионата. В сезоне 2024/2025 команда завоевала титул лучших команд, а в 2023/2024 пилот Паскаль стал чемпионом среди гонщиков.

Новый болид 975 RSE станет продолжением этой победной серии и задаст новые стандарты для электрического автоспорта.