Formel E:s fjärde generation av tävlingsbilar, inklusive Porsches nya 975 RSE, kommer att revolutionera elbilsracing med banbrytande prestanda och design. Den nya bilen, som snart kommer att rulla på banorna, lovar att sätta nya standarder för hastighet, effektivitet och aerodynamik.
En bil som utmanar gränserna
Den nya 975 RSE är enastående i sin prestanda. Med en topphastighet på 805 hästkrafter i Attack Mode och en vikt på endast 954 kg – lättare än en Mazda MX-5 – är den både snabb och smidig. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på enbart 1,8 sekunder, vilket är snabbare än många superbilar. Dessutom använder den en 51,25 kWh batteri och har en effektiv allhjulsdrift som säkerställer att kraften når asfalten utan förluster.
Under normala tävlingsförhållanden begränsas effekten till 604 hästkrafter, men tack vare den avancerade regenerativa bromsningen kan bilen återvinna upp till 700 kW energi. Dessutom stödjer den ultra-snabbladdning på upp till 600 kW, vilket möjliggör korta depåstopp under lopp.
Framtidens design – inspirerad av sci-fi
975 RSE:s design är lika imponerande som dess prestanda. Främre delen har genomgått en total omdesign med en ny noskon som integrerar komplexa aerodynamiska element och en flernivåsplittre. Sidoanordningarna har också förbättrats för optimal luftflöde, medan den bakre vingkonstruktionen bidrar till stabilitet och downforce. Även om den aktuella lackeringen endast är avsedd för testning, kommer den slutliga designen att vara lika spektakulär när säsongen inleds.
"Den här bilen och dess konkurrenter representerar ett stort kliv framåt för sporten," säger Porsche-förare Nico Müller. "Jag älskar hur aggressivt man kan köra, särskilt under kvalificeringen när alla pressar sina gränser. Accelerationen ut ur kurvorna kommer att bli spektakulär. Jag är glad att jag fick vara med från början i simulatorarbetet. Pascal och jag delar på testkörningarna, vilket gör att vi kan anpassa 975 RSE exakt efter våra behov."
Porsche dominerar Formel E inför den nya säsongen
Porsche ligger just nu i topp både i förar- och konstruktörsmästerskapen under säsongen 2025/2026. Fabriken har redan säkrat konstruktörstiteln två gånger, senast under 2024-2025, och föraren Pascal Wehrlein vann förarmästerskapet säsongen 2023-2024. Med den nya 975 RSE ser Porsche ut att stärka sin dominans inför den kommande säsongen med den fjärde generationens Formel E-bilar.
Vad innebär GEN4 för Formel E?
- Effekt: Upp till 805 hästkrafter i Attack Mode, 604 hästkrafter under normala lopp.
- Vikt: 954 kg – lättare än många sportbilar.
- Acceleration: 0–100 km/h på 1,8 sekunder.
- Batteri: 51,25 kWh med regenerativ bromsning upp till 700 kW.
- Laddning: Stöd för ultra-snabbladdning upp till 600 kW.
- Design: Avancerad aerodynamik med futuristisk look.
När kommer de nya bilarna?
Formel E:s fjärde generation av bilar, inklusive Porsche 975 RSE, kommer att debutera under säsongen 2026/2027. Förberedelserna är redan i full gång, och förarna testar intensivt för att optimera prestandan inför den kommande utmaningen.