Porsche 975 RSE: Norges tyngste elektriske racerbil veier mindre enn en Mazda MX-5

Porsche 975 RSE: En racerbil som bryter alle grenser

Porsche har nettopp avduket sin nye Formel E-bil, 975 RSE, som veier mindre enn en Mazda MX-5, men leverer mer kraft enn en Bugatti i angrepsmodus. Med en toppytelse på 805 hestekrefter og en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 1,8 sekunder, setter den nye generasjonen elektriske racerbiler en ny standard for motorsport.

Nye teknologiske høydepunkter

Den fjerde generasjonen av Formel E-biler, som debuterer i 2026/2027-sesongen, introduserer flere revolusjonerende teknologier:

• Effektøkning: Biler i angrepsmodus leverer nå 805 hk, mens standardmodus er begrenset til 604 hk.
• Allhjulsdrift: Permanent allhjulsdrift sikrer optimal kraftfordeling til veibanen.
• Regenerativ bremsing: Opptil 700 kW effekt kan hentes tilbake ved bremsing, takket være systemer på både for- og bakaksel.
• Hurtiglading: Biler som støtter oppladning på opptil 600 kW, muliggjør raske pitstopp.
• Vekt og ytelse: Med en vekt på bare 954 kg og en 51,25 kWh batteripakke, er 975 RSE både lett og kraftfull.

Designet som skiller seg ut

Visuelt skiller 975 RSE seg ut med et futuristisk design inspirert av science fiction. Fronten har fått en fullstendig overhaling med en ny neseseksjon, flerlags splitter og avanserte aerodynamiske elementer foran forhjulene. Sidepanelet er også revidert for bedre luftstrøm, og bakvingen er designet for maksimal downforce. Den viste liveryen er foreløpig og vil bli justert før sesongstart.

Porsche dominerer Formel E

Porsche leder for tiden både førermesterskapet og konstruktørmesterskapet i 2025/2026-sesongen. Fabrikkfører Nico Müller uttrykker begeistring for den nye bilen:

«975 RSE og konkurrentene representerer et enormt fremskritt for sporten. Jeg er spesielt imponert over hvor aggressivt man kan kjøre, spesielt i kvalifiseringen når alle presser grensen. Akselerasjonen ut av svingene er spektakulær. Jeg er glad jeg var med fra starten av simulatorarbeidet. Pascal og jeg deler testkjøringen, noe som gjør at vi kan tilpasse bilen nøyaktig til våre behov.»

Fremtiden for elektrisk racing

Med den nye generasjonen Formel E-biler forventes det at løpene blir enda mer spennende og teknologisk avanserte. Porsches satsing på 975 RSE understreker deres ambisjon om å fortsette å dominere i elektrisk motorsport. Når 2026/2027-sesongen starter, vil verden få se om den nye bilen lever opp til forventningene.