Porsche’nin Yeni Formula E Aracı 975 RSE: Sıfırdan 100’e 1.8 Saniyede

Formula E’nin Yeni Nesil Yarış Arabası: 975 RSE

Formula E’nin dördüncü nesil yarış arabaları, 805 beygir gücüne kadar çıkabilen motorlara sahip olacak. Her bir araç, 51.25 kWh kapasiteli batarya kullanıyor ve 1.8 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyor. Porsche, 2025/2026 sezonunda hem pilotlar hem de takımlar şampiyonluğunda lider konumda bulunuyor.

Porsche’nin 975 RSE Modeli Öne Çıkıyor

Formula E’nin 2026/2027 sezonu için tanıtılan dördüncü nesil arabaları arasında yer alan Porsche 975 RSE, önceki modellere göre çok daha fazla aşağı kuvvet (downforce) üretiyor. Bu özellik, tur sürelerinin önemli ölçüde azalmasını sağlayacak.

Teknik Özellikler ve Performans

Bu yıl Formula E şebekesinde kullanılan güç aktarma sistemleri, 805 beygir gücüne kadar çıkabilen Attack Mode modunda sürekli dört tekerlekten çekiş ve yeni lastiklerle birlikte gücün yola daha verimli aktarılmasını sağlıyor. Normal yarış koşullarında güç, 604 beygire sınırlandırılıyor. Tüm arabalar, 51.25 kWh batarya paketi kullanıyor.

Yeni nesil GEN4 arabaları, 100 km/s hıza sadece 1.8 saniyede ulaşabiliyor. Porsche 975 RSE’nin ağırlığı ise sadece 954 kg olarak ölçülüyor.

Gelişmiş Teknolojiler

• 700 kW’a kadar geri kazanım gücü: Ön ve arka akslardaki rejeneratif fren sistemi sayesinde.
• 600 kW’a kadar ultra hızlı şarj desteği: Pit stoplarda dakikalar içinde şarj imkanı.
• Gelişmiş aerodinamik tasarım: Ön split ve karmaşık hava unsurları, yanlardaki revize edilmiş aerodinamik yapı ve arkadaki akış kanadı.

Geleceğin Yarış Arabası

975 RSE’nin ön kısmı tamamen yeniden tasarlandı. Çok katmanlı split ve karmaşık hava unsurları bulunan yeni burun konisi, ön tekerleklerin önündeki aerodinamik performansı artırıyor. Yanlardaki aerodinamik yapı da revize edildi ve arkaya yerleştirilen akış kanadı dikkat çekiyor. Mevcut görüntü, sadece test aşamasını yansıtıyor; yarış sezonu başladığında araç farklı bir görünüme sahip olacak.

Porsche’nin Şampiyonluk Yolu

2025/2026 sezonunun ortasında Porsche, hem pilotlar hem de takımlar şampiyonluğunda lider konumda bulunuyor. Marka, 2024-2025 sezonunda da takımlar şampiyonluğunu kazanmıştı. Mevcut şampiyonluk lideri Pascal, 2023-2024 sezonunda pilotlar şampiyonluğunu elde etmişti.

"975 RSE ve rakipleri, bu spor için dev bir adım. Özellikle limitlere kadar zorlandığımız sıralama turlarında, köşelerden çıkışlardaki güçlü ivmelenmeyle birlikte seyircilere unutulmaz anlar yaşatacak."
Nico Müller, Porsche fabrika pilotu

Müller, simülatör çalışmalarına başından itibaren dahil olduğunu ve Pascal ile birlikte test görevlerini paylaştığını belirtti. Bu işbirliğinin, 975 RSE’nin ihtiyaçlara tam olarak uyarlanmasını sağladığını vurguladı.