Rob Dahms enrotorsturbo Miata med 155 hk – en imponerande prestation

En unikt byggd enrotorsturbo för Miata

Rob Dahm är känd för sina extrema motorkonstruktioner, som den nyligen uppmärksammade 12-rotorsmotorn med tre turbos. Nu har han skapat motsatsen – en enrotorsturbo Miata som han har utvecklat under det senaste året. Nyligen genomfördes dynamometertester som visade på en imponerande prestanda.

Denna Miata är resultatet av ett omfattande bygge som har följts noga av entusiaster på Dahms YouTube-kanal. Motorn, tillverkad nästan helt i billet-aluminium, väger endast omkring 70 pund. En intern wastegated Garrett GBC-22 turbo och en 3D-printad insugsgrenrör driver konstruktionen framåt.

Utmaningar och prestanda

Under de senaste fem avsnitten har Dahm kört Miatan med den nya motorn. Justeringen har varit en utmaning, men resultatet är värt besväret. Motorn har en tendens att dumpa mycket bränsle i förbränningskammaren, men Dahm arbetar aktivt med att förbättra detta.

Vid testerna på Westech Performance uppnådde bilen som bäst 155 hk och 136 lb-ft vridmoment. Detta är en imponerande siffra med tanke på att motorn är helt nerbantad och har mycket liten slagvolym. Potentialen för ännu mer effekt finns, så snart Dahm löser bränsleproblemet.

Framtida justeringar och potential

Även om projektet ännu inte är helt klart, är det tydligt att Dahm har en klar bild av vad som behöver åtgärdas. Boost-ökningar från den interna wastegaten har orsakat plötsliga tryckökningar upp till 22 psi, vilket har lett till att bränsle hamnar i oljefångaren. Genom att justera klarningar och gap i motorn samt lösa turbo-relaterade problem kommer Miatan att bli ännu starkare.

Trots de kvarvarande utmaningarna är projektet imponerande. Dahm har skapat något unikt som visar på hans skicklighet och kreativitet. Att en enrotorsturbo kan driva en Miata på motorvägen är en prestation i sig.

"Jag respekterar det här bygget oavsett resultat. Jag hade aldrig kunnat sätta ihop något liknande själv, men det handlar inte bara om effekten. En fungerande enrotorsturbo är imponerande i sig. Att den dessutom kan köra en Miata på vägen är som grädde på moset."

Enastående prestanda i en kompakt konstruktion

Rob Dahms enrotorsturbo Miata är ett bevis på vad som är möjligt med kreativitet och hantverksskicklighet. Trots att projektet ännu inte är helt färdigställt, visar det redan nu på enastående potential. Med ytterligare justeringar och optimeringar kommer denna Miata att bli ännu mer imponerande.