Ein turbogeladener Einrotor-Mazda MX-5 mit 155 PS: Rob Dahms verrücktes Projekt

Rob Dahm ist bekannt für seine exzentrischen Motorenprojekte. Während sein 12-Rotor-Motor mit drei Turboladern bereits für Furore sorgte, setzt er nun auf das genaue Gegenteil: einen Einrotor-Motor im Mazda MX-5. Seit über einem Jahr dokumentiert er den Bau und die Entwicklung auf seinem YouTube-Kanal – und die Ergebnisse sind beeindruckend.

Nach intensiven Testläufen auf dem Prüfstand lieferte der selbstgebaute Turbomotor nun 155 PS und 136 Nm Drehmoment. Eine bemerkenswerte Leistung, besonders wenn man bedenkt, dass es sich um ein komplett neu entwickeltes Aggregat mit minimalem Hubraum handelt. Doch Dahm ist noch nicht am Ziel: Der Motor neigt zu plötzlichen Leistungsausbrüchen, die sogar das Hinterachsdifferenzial beschädigen könnten.

Technische Details des Einrotor-Turbomotors

Der Motor besteht fast vollständig aus gefrästem Aluminium und wiegt nur etwa 32 Kilogramm. Ein Garrett GBC-22-Turbolader mit interner Wastegate sorgt für den nötigen Ladedruck. Da spezielle Einrotor-Ansaugkrümmer kaum erhältlich sind, setzte Dahm auf ein 3D-gedrucktes Modell – eine clevere Lösung für ein Nischenprojekt.

Die Feinabstimmung des Motors gestaltete sich als Herausforderung. Trotz monatelanger Arbeit kämpft Dahm noch mit unregelmäßiger Verbrennung und übermäßigem Kraftstoffeintrag. Die Ursache liegt vermutlich in einem Boost-Überschwingen, das den Ladedruck auf bis zu 22 psi hochtreibt und Kraftstoff in den Ölauffangbehälter spült. Dahm arbeitet bereits an Lösungen, um die Spalte und Toleranzen im Motor zu optimieren und den Turbolader besser zu kontrollieren.

Potenzial für mehr Leistung

Mit weiteren Anpassungen könnte der Einrotor-Motor noch mehr Leistung entwickeln. Aktuell liegt die maximale Leistung bei 155 PS, doch Dahm ist zuversichtlich, dass sich das Potenzial noch nicht voll ausgeschöpft hat. Sobald die technischen Probleme behoben sind, könnte der Motor zu einem echten Straßenrenner werden.

Das Projekt zeigt einmal mehr, wie kreativ und experimentierfreudig die Tuning-Szene sein kann. Auch wenn nicht jeder die gleiche Leidenschaft für exotische Motoren teilt: Ein funktionierender Turbomotor mit nur einem Rotor ist eine technische Meisterleistung. Dass er damit sogar einen MX-5 auf der Straße bewegen kann, ist die Kirsche auf dem Sahnehäubchen.

Wer mehr über Rob Dahms Projekte erfahren möchte, findet auf seinem YouTube-Kanal zahlreiche Videos zur Entstehung des Einrotor-Motors. Bleibt gespannt – die nächsten Updates werden spannend!