Rob Dahm bygger en en-rotor Mazda Miata med turbo – og den leverer 155 hestekrefter

En en-rotor Miata med turbo – et unikt byggeprosjekt

Rob Dahm er kjent for sine spektakulære motorsykkelprosjekter, blant annet den berømte 12-rotor Wankel-motoren med tre turbos. Nå har han imidlertid vendt blikket mot en annen type prosjekt: en en-rotor Mazda Miata med turbo. Bygget har vært under utvikling i over et år og har blitt en av de mest fulgte prosjektene på YouTube.

Tekniske detaljer: Lettvektsmotor med stor ytelse

Motoren er nesten utelukkende bygget av billet-aluminium og veier rundt 70 pund (ca. 32 kg). En intern wastegated Garrett GBC-22 turbo sørger for lufttrykket, mens en 3D-printet innsugsmanifold erstatter standardkomponenter som er vanskelige å skaffe. Til tross for at motoren fortsatt sliter med drivstoffinnsprøytingen, har Dahm allerede oppnådd imponerende resultater.

Dynotesten avslører potensialet

Etter flere kjøreturer og justeringer ble Miataen nylig testet på Westech Performance-dynoen. Resultatet var en toppytelse på 155 hk og 136 lb-ft (ca. 185 Nm) dreiemoment. Dette er bemerkelsesverdig med tanke på at motoren er bygget fra grunnen av og har svært lite slagvolum. Dahm mener imidlertid at det er mulig å øke effekten ytterligere når drivstoffproblemet er løst.

Utfordringer og videre arbeid

Bygget er fortsatt ikke fullstendig ferdig, men Dahm har en klar plan for videreutviklingen. Problemet med boost-creep fra den interne wastegaten fører til plutselige trykkstigninger opp til 22 psi, noe som får drivstoff til å blåse inn i oljefellen. Ved å justere klaringer og gap inne i motoren samt løse turbo-problematikken, håper han å få en mer stabil og kraftig motor.

«Jeg respekterer prosjektet uansett resultat. Å bygge noe slik er imponerende i seg selv. At det faktisk kan drive en Miata nedover motorveien, er bare en bonus.»

Fremtiden for Dahms en-rotor Miata

Selv om motoren fortsatt har noen barnesykdommer, er det ingen tvil om at Dahm har skapt noe unikt. Med ytterligere justeringer og optimaliseringer kan denne en-rotor Miataen bli en enda sterkere og mer pålitelig maskin. For bilentusiaster og YouTube-følgere er dette et spennende prosjekt som fortsatt har mye igjen å vise.