Subaru Boxer Rally Spec.Z: Rüya Gibi Turbo ve AWD BRZ

Subaru, BRZ modeline turbo takılması yönündeki talepler karşısında nihayet harekete geçti. Japon otomobil üreticisi, Boxer Rally Spec.Z adıyla yeni bir turboşarjlı ve dört tekerlekten çekişli (AWD) BRZ modelini tanıttı. Bu özel araç, mevcut WRX modelinden daha fazla güce sahip olsa da, sadece fabrika pilotları tarafından kullanılabilecek.

Japonya'da tanıtılan Boxer Rally Spec.Z, 2026 yılında düzenlenecek All Japan Rally Şampiyonası'nın JN-1 kategorisinde yarışmak üzere geliştirildi. BRZ'nin evrimleşmiş hali olan bu model, geniş gövde kiti, büyük hava girişli yeni ön tampon, kaput üzerindeki havalandırmalar ve STI tarafından geliştirilen devasa arka kanat gibi birçok görsel değişiklikle dikkat çekiyor.

Motor ve Performans

Boxer Rally Spec.Z, standart BRZ'nin 2.4 litrelik flat-four motorunun turboşarjlı versiyonunu kullanıyor. Bu motor, 280 beygir gücünün üzerinde ve 369 pound-feet tork üretiyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, seri üretim BRZ'nin doğal emişli motoru sadece 228 beygir ve 284 pound-feet torka sahip. Altı vitesli sıralı şanzımana sahip olan araç, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Subaru, AWD sisteminin ralli yarışları için hayati önem taşıdığını ve Spec.Z'yi "nihai ralli silahı" olarak konumlandırdığını belirtti.

Güç artışını kontrol altında tutmak için KYB süspansiyon parçaları ve Endless fren sistemi kullanılan modelde, süspansiyon geometrisi ve şasi düzeni Subaru ile STI iş birliğiyle yeniden tasarlandı. Sonuç olarak, Boxer Rally Spec.Z, WRX S4'ten daha hafif ve daha düşük bir ağırlık merkezine sahip.

Ralli Debutu ve Gelecek

Subaru Boxer Rally Spec.Z, ilk kez Mayıs 2026'da YUHO Asuka Rallisi'nde sahne alacak. Mevcut durumda, bu özel modelin seri üretime geçmesi beklenmiyor. Ancak Subaru'nun fikrini değiştirmesi halinde, otomobilseverler için heyecan verici bir gelişme olabilir.