الاكتشاف في ساحة الخردة: سيارة فورد إكسبلورر 1993 من طراز إدي باور رباعية الأبواب

في الأشهر الماضية، ركزت سلسلة "اكتشافات ساحة الخردة" على السيارات المستوردة ومنتجات جنرال موتورز وكرايسلر، لذا قررت تكريم سيارة فورد مهملة هنا. هذه واحدة من أكثر سيارات ديربورن تأثيراً على الإطلاق: سيارة فورد إكسبلورر من الجيل الأول، التي عثر عليها مؤخراً في كولورادو.

إكسبلورر الجيل الأول: بداية حقبة سيارات الدفع الرباعي

تم إنتاج الجيل الأول من إكسبلورر بين عامي 1991 و1994، حيث بيعت أكثر من مليون وحدة في الولايات المتحدة. لم يكن اسم إكسبلورر جديداً على فورد، فقد كان يُستخدم سابقاً لوصف حزمة تصميم في شاحنات إف-سيريز. ومع ذلك، فإن إكسبلورر الجيل الأول شكل بداية حقبة سيارات الدفع الرباعي في أمريكا.

تعد سيارات إكسبلورر من الجيل الأول من أسهل السيارات العثور عليها في ساحات الخردة الغربية، لكنها اختفت تقريباً بسبب الصدأ في المناطق الأخرى. هذه السيارة هي الأولى من نوعها في سلسلة "اكتشافات ساحة الخردة"، على الرغم من أنني كتبت سابقاً عن سيارة مازدا نافاجو 1994، وهي نسخة معاد تصميمها من إكسبلورر.

تأثير إكسبلورر على صناعة السيارات

شهدت بداية القرن الحادي والعشرين تحولاً كبيراً في صناعة السيارات، حيث أدركت جميع الشركات المصنعة ضرورة طرح مجموعة كاملة من سيارات الدفع الرباعي أو مواجهة الإفلاس. ويعود الفضل أو اللوم (حسب وجهة نظرك بشأن انتشار سيارات الدفع الرباعي) إلى ثلاثة نماذج من الثمانينيات والتسعينيات: جيب إكس جيه شيروكي (1984)، فورد إكسبلورر من الجيل الأول (1991)، وجيب زد جاي غراند شيروكي (1993).

تميزت جيب إكس جيه وزد جاي بهيكل أحادي الجسم وتعليق يشبه سيارات سيدان ديترويت، بينما كانت إكسبلورر الجيل الأول نسخة أكبر من برونكو 2، تعتمد على هيكل شاحنة رينجر. كانت إكسبلورر سيارة دفع رباعي حقيقية، وليس سيارة على شكل سيارة دفع رباعي.

المحرك والميزات الرئيسية

كان المحرك الوحيد المتاح في إكسبلورر الجيل الأول هو محرك V6 من كولونيا، بسعة 4.0 لتر، ويولد إما 155 حصاناً (1991-1992) أو 160 حصاناً (1993-1994). على الرغم من أن محرك كولونيا 4.0 كان جيداً مقارنة بمحرك ستريت لاين القديم من أم سي، إلا أن غراند شيروكي قدمت محرك V8 سعة 5.2 لتر عند إطلاقها في عام 1993.

كانت ناقل الحركة الأساسي في إكسبلورر 1991-1994 هو ناقل يدوي بخمس سرعات، حتى في الطراز الفاخر إدي باور. كما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات متاحاً كخيار شائع. تميزت إكسبلورر إدي باور بميزات فاخرة مثل المقاعد الجلدية والداخلية عالية الجودة، مما جعلها خياراً شائعاً لعشاق السيارات الفاخرة.

إرث إكسبلورر الجيل الأول

على الرغم من أن إكسبلورر الجيل الأول لم يعد ينتج، إلا أن تأثيره لا يزال حاضراً في صناعة السيارات حتى اليوم. فقد مهد الطريق لسيارات الدفع الرباعي الحديثة، وأصبح رمزاً للازدهار الأمريكي في التسعينيات. إن العثور على مثل هذه السيارة في ساحة خردة يعد بمثابة لمحة نادرة عن حقبة ماضية.

"كانت إكسبلورر الجيل الأول بداية حقبة جديدة في صناعة السيارات الأمريكية، حيث حولت مفهوم سيارات الدفع الرباعي من مركبات خشنة إلى سيارات فاخرة وعملية في نفس الوقت."