Ford Mustang GTD, fabrikinin ən güclü seriyalı modelidir. Bu avtomobilin 5.2 litrlik V8 mühərriki 815 at gücü və 664 lb-ft burulma momenti istehsal edir. Lakin bu gücün nə qədər hissəsi təkərlərə çatır?
Late Model Restoration adlı Texasda yerləşən mağaza, YouTube kanalında GTD-nin dyno testinin nəticələrini paylaşdı. Bu mağaza müxtəlif Mustang modelləri üzrə ixtisaslaşmışdı, buna görə də GTD-nin performansını ölçmək üçün ən uyğun yer hesab edilirdi.
Test üçün istifadə olunan avtomobil ağ rəngdə və karbon detallarına malik idi. Cəmi 1,100 mildən az kilometr keçmişdi. Maşını qısa müddət sınadıqdan sonra dyno testinə başlandı.
İlk test nəticələri: 7,100 dövr/dəq-də 740 at gücü və 4,600 dövr/dəq-də 605 lb-ft burulma momenti. Testlər beşinci vitessdə aparıldı. İkinci testdə isə nəticələr daha da yaxşılaşdı: 7,400 dövr/dəq-də 753 at gücü və 4,500 dövr/dəq-də 609 lb-ft burulma momenti qeydə alındı.
Bu nəticələr, GTD-nin ötürmə sistemində təxminən 8% enerji itkisi olduğunu göstərir. Adətən bu itki 15% səviyyəsində olur. GTD-nin mühərrikindən çıxan güc, səkkiz pilləli transaksla arxadakı təkərlərə ötürülür. Gücün böyük hissəsi Michelin Pilot Sport Cup 2 R şinləri (ölçüsü 345/30R20) vasitəsilə yola ötürülür.
YouTube-da digər Mustang GTD dyno testləri də mövcuddur. Lakin müxtəlif dəyişkənlikləri nəzərə almaq üçün bir neçə nəticənin olması faydalıdır. Hazırkı nəticələrə əsasən, avtomobil ən azı 740 at gücünü göstərir. LMR-nin nəticəsi isə 753 at gücü ilə ən yüksək nəticədir. Fabrikin göstərdiyi rəqəmlərin həqiqətə uyğun olub-olmadığını isə hər zaman yoxlamaq lazımdır, çünki bəzi hallarda istehsalçılar rəqəmləri aşağı göstərirlər.