Ford Mustang GTD på dynamometer: Så mange hestekræfter når vejen

Den nye Ford Mustang GTD er den kraftigste serieproducerede Mustang nogensinde – medmindre man medregner Cobra Jet-dragbilerne, som dog er specialbyggede til banekørsel. Den 5,2-liters V8-motor leverer officielt 815 hk og 664 lb-ft (899 Nm) ved krumtapakslen. Men hvor meget af den effekt når egentlig frem til hjulene?

Dynamometer-test afslører reel ydelse

Det har Late Model Restoration (LMR), en specialbutik i Texas med speciale i Mustangs, undersøgt i en ny video på YouTube. Butikken har stor erfaring med at teste biler på dynamometer, og de fik fat i en hvid og sort GTD med blot 1.100 kilometer på kilometertælleren.

Efter en kort indkøringskørsel blev bilen sat på dynamometeret. Første test viste 740 hk ved 7.100 omdrejninger og 605 lb-ft (820 Nm) ved 4.600 omdrejninger. Kørselen foregik i femte gear hele tiden, og testen forløb uden problemer.

Ved anden test blev tallene endnu bedre: 753 hk ved 7.400 omdrejninger og 609 lb-ft (825 Nm) ved 4.500 omdrejninger. Det betyder, at der går omkring 8% af effekten tabt i drivlinjen – et forholdsvis lavt tal, da man normalt regner med omkring 15% tab.

Hvorfor forskellen mellem fabrikkens tal og realiteten?

Der er flere grunde til, at der er forskel på de 815 hk, som Ford angiver, og de 753 hk, som LMR målte. For det første foregår dynamometer-tests under kontrollerede forhold, hvor bilen ikke kører på vej. Derudover kan fabriksangivelser nogle gange være konservative for at sikre, at bilen lever op til garantier og forventninger.

Ford Mustang GTD’s motor er placeret langt fremme i bilen, mens gearkassen sidder bagtil. Kraften skal derfor tilbagelægge en lang vej gennem drivlinjen, hvilket naturligt medfører et vist effekttab. Alligevel når størstedelen af effekten frem til hjulene takket være Michelin Pilot Sport Cup 2 R-dæk i størrelsen 345/30R20.

Flere tests bekræfter resultaterne

Der findes allerede flere dynamometer-tests af Mustang GTD på YouTube, og de fleste viser lignende resultater med omkring 740 hk som det laveste målte tal. LMR’s resultat på 753 hk er det højeste, der er blevet offentliggjort indtil videre.

Dette rejser spørgsmålet: Hvor præcise er fabriksangivelserne egentlig? Nogle gange kan fabrikanter undersælge effekten for at undgå forventningspres eller for at sikre sig, at bilen lever op til eventuelle garantier. Uanset hvad er Mustang GTD fortsat en af de mest kraftfulde serieproducerede biler på markedet.

Konklusion: En imponerende præstation

Selvom der er et vist effekttab fra motor til hjul, leverer Mustang GTD stadig en imponerende ydelse. Med 753 hk til hjulene er bilen ikke blot hurtig, men også teknisk imponerende. Det lave effekttab på blot 8% vidner om en veloptimeret drivlinje og en bil, der er bygget til at præstere på banen.