Ford Mustang GTD : les essais dyno révèlent sa puissance réelle à la roue

Le Ford Mustang GTD s’impose comme la Mustang de série la plus puissante jamais commercialisée par le constructeur américain. À l’exception des modèles Cobra Jet dédiés au drag racing, aucun autre modèle de la gamme Blue Oval ne rivalise avec ses performances. Sous son capot, un V8 atmosphérique de 5,2 litres développe officiellement 815 chevaux et 664 lb-pi de couple au vilebrequin. Pourtant, une question persiste : combien de cette puissance parvient réellement aux roues ?

C’est ce qu’a voulu vérifier Late Model Restoration, un atelier texan spécialisé dans les Mustangs, lors d’un essai dyno détaillé publié sur YouTube. L’équipe a eu l’opportunité de tester un exemplaire blanc et carbone du GTD, affichant à peine plus de 1 100 miles au compteur. Après une phase de rodage, le véhicule a été soumis à deux passes sur banc d’essai.

Des résultats encourageants

Lors du premier passage, le Mustang GTD a enregistré 740 chevaux à la roue à 7 100 tr/min, ainsi que 605 lb-pi de couple à 4 600 tr/min. La transmission est restée en cinquième vitesse durant toute la session. Lors du second essai, les performances se sont améliorées : 753 chevaux à la roue à 7 400 tr/min et 609 lb-pi de couple à 4 500 tr/min.

Ces chiffres correspondent à une perte d’environ 8 % dans la transmission, un résultat plutôt satisfaisant pour un véhicule de cette catégorie. Les pertes typiques se situent généralement autour de 15 %. Malgré la distance à parcourir entre le moteur avant et la boîte de vitesses transaxle arrière, la majorité de la puissance est transmise au sol grâce aux pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R en taille 345/30R20.

Une puissance confirmée par plusieurs essais

Plusieurs vidéos de tests dyno du Mustang GTD circulent sur YouTube, mais chaque essai apporte des variations inévitables. Jusqu’à présent, les résultats les plus bas enregistrent 740 chevaux à la roue, tandis que celui de Late Model Restoration, avec 753 chevaux, est le plus élevé jamais documenté. Ces données permettent de relativiser les annonces constructeur, parfois prudentes pour éviter toute surévaluation.

« Ces essais confirment que le Mustang GTD tient ses promesses, avec une puissance réelle proche des 750 chevaux à la roue. »

Le Ford Mustang GTD continue ainsi de repousser les limites des muscle cars modernes, alliant performance brute et technologie de pointe.