Bugatti Tourbillon, den efterfølger til den legendariske Chiron, er netop blevet udsat for en hård vintertest i Arjeplog, Sverige. Selvom de fleste ejere sjældent vil køre i sne, er testene afgørende for at finjustere bilens håndtering og bremseegenskaber under ekstreme forhold.
1.775 hk og tre køretilstande
Bugatti Tourbillon leverer 1.775 hk takket være en naturligt aspireret V16-motor kombineret med elektriske motorer. Bilen er udstyret med tre køretilstande: Comfort, Sport og Track. Sidstnævnte muliggør præcise driftskontrollerede sving med minimal ratbevægelse.
Fire uger med ekstremtest
Bugattis udviklingshold tilbragte fire uger i Arjeplog med temperaturer ned til -30°C. Testene omfattede bremsesystemer, ABS, ESC og håndtering på poleret is, sne, slush og asfalt. Formålet var at sikre, at bilen reagerer korrekt, når den skifter mellem forskellige underlag på få sekunder.
"Hyperbiler er ikke designet til at køre i sne og is, men vi tester alligevel grundigt. Det er afgørende for vores kunder og udviklingsteam, at Tourbillon fungerer perfekt i alle vejrforhold. Hvis den ikke skiller sig ud, er det ikke en Bugatti."
Miroslav Zrncevic, chefudviklingsfører hos Bugatti Rimac
Første leveringer senere i år
Bugatti vil kun producere 250 eksemplarer af Tourbillon. De første biler ventes leveret senere i 2024. Med sin imponerende ydelse og avancerede teknologi fortsætter Bugatti med at sætte nye standarder for hyperbiler.