Fransız süper otomobil üreticisi Bugatti, uzun süredir beklenen Tourbillon modelinin kış testlerini Kuzey Avrupa'da tamamladı. 1.775 beygir gücündeki hiperarabanın müşteri teslimatları ise bu yılın sonlarına doğru başlayacak.
Karlı ve Buzlu Koşullarda Gerçekleştirilen Testler
Tourbillon'un tanıtımından bu yana neredeyse iki yıl geçmesine rağmen, marka aracın performansını ve güvenilirliğini en zorlu koşullarda da test etmeye devam ediyor. İsveç'in Arjeplog bölgesindeki Colmis Proving Ground test pistinde gerçekleştirilen çalışmalar, aracın karlı ve buzlu yüzeylerdeki davranışlarını incelemeyi amaçlıyordu.
Testler sırasında sıcaklık -30°C'ye kadar düştü. Dört hafta boyunca iki Tourbillon prototipi üzerinde yapılan çalışmalarda, fren sistemi ve çekiş kontrol sistemleri üzerinde yoğunlaşıldı. Fren-by-wire sistemiyle donatılan araçta, klasik frenleme ve rejeneratif frenleme sistemlerinin uyumu test edildi.
Farklı Yüzeylerde Anında Uyum Sağlama
Testler sırasında araç, cilalanmış buz, sıkışmış kar, sulu kar ve asfalt gibi çeşitli yüzeylerde denendi. Özellikle farklı yüzeylerin birbirine geçiş yaptığı bölgelerde, aracın anında tepki vermesi gerekiyordu. Kuru asfalttan cilalanmış buza geçişte, çekiş kontrol sistemi ve ABS anında devreye girerek aracın kontrolünü sağlamalıydı.
Üç Sürüş Modu: Konfor, Spor ve Pisti
Bugatti, Tourbillon'un üç farklı sürüş modunu da karlı koşullarda test etti. Spor modunda araç nötr bir dengeye sahipken, pist modunda torkun büyük kısmı arka aksa aktarılıyor. Bu sayede, aracın gaz pedalıyla neredeyse sadece direksiyon kullanmadan kontrollü virajlarda kayması sağlanıyor.
"Hypercar'lar kar ve buz üzerinde sürülmek için tasarlanmamış olabilir, ancak biz bu koşullarda da oldukça kapsamlı testler yapıyoruz. Müşterilerimizin ve geliştirme ekiplerimizin en önemli talebi, aracın tüm hava koşullarında mükemmel performans göstermesidir. Eğer Tourbillon diğer arabalar kadar yetenekliyse, artık bir Bugatti olamaz."
Sınırlı Üretim ve Gelecek Teslimatlar
Bugatti, Tourbillon'un sadece 250 adet üretileceğini ve ilk örneklerin bu yılın sonlarına doğru müşterilere teslim edileceğini açıkladı. Bu hiperaraba, doğal emişli V16 motoru ve elektrik motorlarının kombinasyonuyla 1.775 beygir gücüne ulaşırken, son teknoloji fren ve çekiş kontrol sistemleriyle donatıldı.