Camaro vs. Verden #4: Kaos i værkstedet – og vejen dertil var ingen dans på roser

En rejse, der aldrig kom i gang

Det stod klart allerede, da jeg forlod huset: Dagen var tabt. I stedet for den sædvanlige 40-minutters køretur til værkstedet med min 85-hestekræfters Mazda Miata, stod jeg pludselig i en tre timer lang trafikprop. Årsagen? Udtryksbanerne på I-5 var lukket på grund af vejarbejde. Seattle-trafikken er kendt for at være et helvede på hjul, og denne dag var ingen undtagelse.

Skrotplads i stedet for arbejdsplads

Da jeg endelig nåede frem, stod værkstedet i fuld kaos. Vores seneste racerløb i Lemons-serien havde efterladt tre motorer i stykker – bogstaveligt talt. Den første var en BMW inline-seks, som var sprunget i stykker under det foregående løb. Den anden var en anden inline-seks, denne gang fra en Chevy, som også havde givet op. Og nu stod vi med endnu en motor, der var blevet trukket ud af vores C3 Corvette-racerbil.

Scenen mindede om et slagmarkslignende kaos. Pistoner dækket af størknet kølevæske, hovedet trukket af, og tre mekanikere stod og stirrede på de koncentriske cirkler på toppen af en stempeloverflade med den samme fascination, som de første mennesker må have stirret op på solen. Det var ikke bare motorerne, der var ramt. Hele værkstedet var fyldt med delene fra vores mislykkede løb.

Fra ambition til traumepleje

Klokken var blevet tolv, og samtalen skiftede hurtigt fra optimisme til en slags traumepleje. Spørgsmålet var ikke længere, hvad vi kunne nå at gøre på kort sigt, men hvad vi overhovedet kunne redde. Beslutningen var klar: Vi måtte tage inventar over de tusindvis af opsamlede dele, sortere det kaos, der herskede, og forsøge at bringe orden i det rod, der var blevet til vores projekt.

Camaroen venter – men først skal kaoset styres

Denne udgave af Camaro vs. Verden bliver derfor en slags billedrapport fra værkstedet denne dag. Vi giver også et par hints om, hvad der kommer til at ske fremover. Som altid håber vi på input fra læserne her på Hagerty. Mange af jer har allerede delt værdifulde erfaringer og råd om Camaro-projekter, og vi ved, at ikke alle dage i processen er lige glatte. Men vi er sikre på, at mange af jer kan nikke genkendende til dette.

Delejagt på Facebook Marketplace

Selvom dagen begyndte med modgang, er der håb forude. Jeg har for eksempel fundet en række brugte dele på Facebook Marketplace, som kan hjælpe med at redde Camaro-projektet. Tålmodighed og det rette blik for muligheder kan føre til gode fund – selvom det ikke altid er de dyreste eller mest prangende dele, der gør forskellen.

Og ja, der står faktisk en Jaguar-sedan i hjørnet af værkstedet. Nej, jeg vil ikke svare på spørgsmål om den.

Hvad kommer næste gang?

Næste skridt er at få orden i kaosset. Tusindvis af dele skal gennemgås, og vi skal forsøge at redde, hvad der kan reddes. Camaroen står klar til at blive bygget, men først skal vi have styr på det rod, der er blevet til vores projekt. Hold øje med flere opdateringer her på siden – og del gerne jeres egne erfaringer med Camaro-projekter i kommentarfeltet.