Camaro vs. Wereld #4: Een storm van onderdelen en tegenslag

De dag begon al slecht voordat ik überhaupt vertrok. Na een uur en twaalf minuten in de file op de I-5 had ik amper acht kilometer afgelegd. Niet overdreven: acht kilometer. Zelfs een kreupele muilezel had sneller gereden. Seattle’s verkeer is een ware hel op aarde, en vandaag was geen uitzondering. De file transformeerde mijn gebruikelijke veertig minuten durende rit in een drie uur durende nachtmerrie.

Toen ik eindelijk de werkplaats bereikte, wachtte daar nog meer ellende. Ons raceteam was vorige week met een Lemons-race bezig geweest, maar die was geëindigd in een rookwolk – letterlijk. De motor van een van onze auto’s had het begeven, met als resultaat een zuiger die onder een laag gestolde koelvloeistof zat. De kop was er al afgehaald, en drie teamleden stonden er met gefascineerde blik naar te staren, alsof ze voor het eerst de zon zagen opkomen.

Maar dit was niet het enige slachtoffer. Een tweede motor, een BMW inline-zes, was eerder al kapot gegaan in een andere raceauto. En nu bleek dat ook een derde motor, een Chevy inline-zes, uit een derde auto moest worden gehaald. De werkplaats leek wel een slagveld: overal lagen onderdelen en auto’s in verschillende stadia van reparatie.

Ondertussen stond er een nieuwe BMW S52-motor klaar voor onze C3 Corvette-raceauto. Elke inline-zes krijgt hier de volledige aandacht – en dat is maar goed ook.

De nieuwe aanpak

Tegen de middag was de sfeer niet meer ambitieus, maar eerder gericht op schadebeperking. De vraag was niet meer wat we konden bereiken, maar wat we op korte termijn konden redden. Besloten werd om de berg aan onderdelen te inventariseren, de rommel op te ruimen en de beschadigde auto’s en componenten weer enigszins georganiseerd te krijgen.

Deze aflevering van Camaro vs. Wereld is een fotoverslag van deze chaotische werkdag, met een paar hints over wat nog komen gaat. Zoals altijd rekenen we op de input van Hagerty’s lezers in de reacties. Jullie hebben al waardevolle tips en herinneringen gedeeld over jullie eigen Camaro-projecten. Niet elke dag in dit proces verloopt vlekkeloos, maar ik vermoed dat velen van jullie zich hierin zullen herkennen.

De onderdelenjacht

Facebook Marketplace is altijd een goede plek om onderdelen te vinden – als je maar geduldig bent en openstaat voor wat er aangeboden wordt. Ik was op zoek naar een duur en geavanceerd Detroit Speed-kit om de Camaro om te bouwen, maar misschien is er wel een betere deal te vinden.

En ja, dat is inderdaad een Jaguar-sedan. Nee, ik ga geen verdere vragen beantwoorden over dat onderwerp.