Camaro vs. Dunia #4: Badai Kekacauan di Bengkel

Perjalanan menuju bengkel yang biasanya hanya 40 menit berubah menjadi tiga jam akibat kemacetan ekstrem di Seattle. Delapan mil saja butuh waktu satu jam 12 menit—seolah seekor keledai bengkok pun bisa lebih cepat melintasi jalan raya. Itu pun setelah berhenti untuk mengisi bahan bakar, mereset odometer mobil tua seharga $10, dan bergabung dengan Interstate 5 yang macet total akibat konstruksi.

Ketika akhirnya tiba di bengkel, keadaan justru semakin kacau. Proyek suspensi Camaro yang sudah ditunggu-tunggu terancam gagal sebelum dimulai. Tim balap kami baru saja mengalami nasib buruk dalam balapan Lemons pekan sebelumnya. Bukan hanya kerusakan biasa—salah satu piston mesin terlihat terendam cairan pendingin yang mengeras, seolah-olah mesin itu mati dalam kondisi yang memprihatinkan.

Setelah kepala mesin dibuka, tiga mekanik menatap piston dengan heran. Pola lingkaran konsentris di permukaannya terlihat begitu sempurna, seolah menjadi karya seni yang tak disengaja dari bencana tersebut. Sayangnya, ini bukan satu-satunya korban. Mesin enam silinder inline milik BMW yang meledak sebelumnya ternyata sudah pernah dicopot dari mobil balap lain. Dan jika itu belum cukup, mesin ketiga—sebuah Chevy inline-six—juga mengalami nasib serupa di mobil balap ketiga.

Bengkel kami terlihat seperti medan perang: kerusakan di mana-mana. Sementara itu, BMW S52 baru untuk mobil balap C3 Corvette kami menunggu giliran, seolah-olah setiap mesin enam silinder layak mendapatkan perhatian ekstra.

Menjelang siang, diskusi berubah dari semangat menjadi semacam tindakan darurat trauma. Apa yang bisa dilakukan hari itu untuk menyelamatkan proyek Camaro? Keputusan diambil: menginventarisasi semua suku cadang yang sudah dikumpulkan, merapikan peralatan balap yang berserakan, dan mengatur ulang mobil-mobil serta komponen yang rusak agar terlihat lebih teratur.

Edisi kali ini dari Camaro vs. Dunia akan lebih banyak berfokus pada dokumentasi foto dari hari di bengkel, serta beberapa teaser tentang rencana ke depan. Seperti biasa, kami ingin mendengar masukan dari pembaca Hagerty. Banyak di antara Anda yang sudah berbagi pengalaman dan wawasan berharga tentang proyek Camaro. Tidak semua hari dalam proses ini berjalan mulus, tapi kami yakin banyak dari Anda yang bisa memahami situasi ini.

Sekarang, mari kita bahas soal suku cadang! Ya, itu adalah sedan Jaguar. Tidak, kami tidak akan menjawab pertanyaan lebih lanjut tentang hal itu.