Hatano omdanner Twingo til vildsvinssafari – for 8.500 dollars

Den franske bybil Renault Twingo er kendt for sin kompakte størrelse og retrodesign, men den japanske tuner Hatano Automobile har forvandlet den til en vildsvinssafari-inspireret drøm med en pris på blot 8.500 dollars. Projektet, kaldet C’eLavie Cross, er en hyldest til 1980’ernes rallybiler som Porsche 911 Dakar – men med en moderne og overkommelig vinkel.

C’eLavie Cross er baseret på den tredje generation af Renault Twingo (2018-modellen) og byder på en række radikale ændringer. Brede skærme, gribedygtige dæk, et løftekit og en aggressiv bodykit med redesignede bumpere og en stor tagspoiler giver bilen et markant udseende. Rally-inspirerede runde lys er integreret i fronten, og bilen kører på sorte “turbofan”-fælge. Den beige Twingo ligner nu næsten en urban udgave af en rallyracer.

En anden variant, C’eLavie 1985, tager en mere sportslig retning med større fælge, kulfiberdetaljer og orange grafik på blå baggrund. Begge modeller er blevet præsenteret på bilmesser i Japan, herunder Automobile Council 2026, hvor de nu er klar til produktion – ikke blot som showbilsprototyper.

C’eLavie Cross drives af den originale 90 hk turbomotorer med tre cylindre fra Twingo Intens-modellen, mens C’eLavie 1985 bygger på den kraftigere Twingo GT med en 109 hk motor. Hatano tilbyder desuden en effektforstærkning, der hæver ydelsen til 138 hk, samt Bilstein coilovers for bedre køreegenskaber. En endnu mere ambitiøs idé om en 3,5-liters V6-motor fra Nissan er blevet overvejet, men er endnu ikke blevet realiseret.

Produktionen er begrænset til omkring 20 enheder, hvoraf fem allerede er blevet bestilt, og to er leveret. Prisen for stylingkittet starter ved 1.350.000 yen (ca. 8.500 dollars), mens effektforstærkningen koster omkring 1.800 dollars og coilovers yderligere 1.600 dollars. En V6-konvertering ville sandsynligvis koste betydeligt mere.

Se også:

• Renault lancerer Jimny-lignende Twingo i 2027 – men hvorfor?
• Denne scissor-door microbil har næsten dobbelt så meget drejningsmoment som en Lamborghini V12
• Renaults skæve Twingo overgår VW i billig og sjov design