Hatano’dan Renault Twingo’ya 8.500 Dolarlık Safari Dönüşümü: 911 Dakar Tarzı Sokak Savaşçısı

Japon tuning uzmanı Hatano Automobile, Renault Twingo’yu safari tarzında bir şehre dönüştürdü. C’eLavie Cross modeli, geniş kanatlar, tutunmalı lastikler ve yükseltilmiş süspansiyonuyla dikkat çekiyor. Bu tasarım, Fransız hatchback’ın yol odaklı modellerine de ilham veriyor.

Yeni nesil Renault Twingo, retro tarzıyla beğeni toplarken, Hatano ise üçüncü nesil modeli tercih etti. Japon firma, 1980’lerin R5 Turbo’suna saygı duruşunda bulunarak, Twingo’yu sert ve macera dolu bir görünüme kavuşturdu. C’eLavie Cross ve tarmac odaklı C’eLavie 1985, Tokyo Auto Salon 2024’te tanıtılan projelerin ardından, Japonya’daki Automobile Council 2026’da üretim planlarıyla yeniden gündeme geldi.

Görünüm ve Teknik Özellikler

Her iki model de geniş gövde kitine sahip. Yeniden tasarlanan tamponlar, özel ön ve arka kanatlar ve büyük bir arka spoiler dikkat çekiyor. Ayrıca, rally tarzı yuvarlak farlar da ön tampona entegre edilmiş durumda.

C’eLavie Cross modeli, daha fazla plastik kaplama ve koruma plakalarıyla öne çıkıyor. Siyah "turbofan" alaşım jantlar ve tutunmalı lastiklerle donatılan bu model, süspansiyon yükseltmesiyle de off-road ruhunu yansıtıyor. Tüm bu değişiklikler, bej renkli hatchback’i Porsche 911 Dakar’a benzetiyor.

C’eLavie 1985 ise tam tersi bir yaklaşım sergiliyor. Daha büyük jantlar, karbon fiber detaylar ve mavi gövde üzerindeki turuncu grafiklerle yol odaklı bir tasarım sunuyor. Arka taraftaki çift egzoz boruları da performans hissini güçlendiriyor.

Motor ve Performans Seçenekleri

Fransız otomotiv dergisi L’argus tarafından bildirildiği üzere, C’eLavie Cross, 2018 model bir Renault Twingo Intens’e dayanıyor. Bu model, kumaş tavan ve 90 beygir gücünde turbo şarjlı üç silindirli bir motora sahip. C’eLavie 1985 ise daha sportif bir temel olan Twingo GT’ye dayanıyor. Bu modelde, 109 beygir üreten daha güçlü bir turbo 900cc motor ve daha sert bir süspansiyon sistemi bulunuyor.

Hatano, isteğe bağlı olarak motor gücünü 138 beygire çıkaran bir performans paketi sunuyor. Ayrıca, Bilstein marka coilover süspansiyonlar da eklenerek, virajlarda daha sportif bir sürüş deneyimi sağlanıyor. Geçmişte, Nissan’dan alınan 3.5 litrelik V6 motorla donatılmış bir versiyon da gündeme gelmişti, ancak bu sadece bir fikir olarak kaldı.

Fiyat ve Üretim Detayları

Üretimin sadece 20 adetle sınırlı olacağı belirtiliyor. Şu ana kadar sadece beş sipariş alınmış ve iki araç teslim edilmiş durumda. Stil paketi yaklaşık 1.350.000 Japon Yeni (8.500 ABD Doları) olarak fiyatlandırılırken, mekanik yükseltmeler ayrı olarak ücretlendiriliyor. Güç artışı yaklaşık 1.800 ABD Doları, coilover süspansiyonlar ise 1.600 ABD Doları civarında. Eğer V6 motorlu versiyon hayata geçerse, fiyatının çok daha yüksek olacağı tahmin ediliyor.