Subaru søger at vinde med nye sportsvogne – her er hvad vi ved

Subaru arbejder sandsynligvis på en ny sportsvogn med en STI-version. Nylige varemærkeansøgninger for ACX og ACX STI peger mod en elektrisk model, mens en benzinmotoret sportsvogn kan blive baseret på Toyota GR Celica.

Rygterne omkring Subarus performanceafdeling har været intense i måneder. Fans af Subaru Tecnica International har længe ventet på en tilbagevenden af WRX STI, men nu tyder det på, at Subaru også udvikler en ny sportscoupé med en dedikeret STI-version.

Varemærkerne

Ifølge CarSales har Subaru registreret varemærkerne ACX og ACX STI hos IP Australia. Dette er en reference til konceptbilen ACX-II fra 1985. Den australske mediekanal mener, at det drejer sig om en benzinmotoret model, baseret på separate ansøgninger om "Flat Shift" og "Rev Sync". Andre registreringer fortæller imidlertid en anden historie.

I USA, Canada og Storbritannien er ACX, VPX og ZPX blevet registreret sammen med deres respektive STI-varianter. Hver af disse ansøgninger indeholder en specifik beskrivelse: "Automobiles and structural parts therefore electric cars." Denne formulering efterlader ingen tvivl om, at der sandsynligvis er tale om elektriske køretøjer.

Af de tre nye navne er kun VPX blevet associeret med betegnelsen Wilderness, hvilket tyder på en højere og mere alsidig model som en lastbil, et crossover eller en SUV. ACX og ZPX mangler denne kontekst, hvilket gør det sværere at fastslå deres formål. En mulighed er, at de bliver afløserne for den længe ventede BRZ-efterfølger.

Konceptillustrationer

Den uafhængige digitale kunstner Theophilus Chin har forestillet sig BRZ-efterfølgeren som en fuldt elektrisk sportsvogn. Designet trækker inspiration fra Performance-E STI-konceptet og præsenterer en moderne to-dørs-silhuet, der stadig genkendes som en BRZ.

Hvad med benzinmotorer?

Selvom ACX-ansøgningen tyder på en emissionsfri drivlinje, åbner Subarus samarbejde med Toyota døren for en benzinmotoret sportsvogn ved siden af den elektriske model.

Subaru har for nylig lanceret en bredsporet rallybil baseret på BRZ med turboladet motor og firehjulstræk, bygget til konkurrencer i JRC. Toyota tester samtidig en endnu ukendt WRC-kandidat med en to-dørs coupe-profil, som formodes at være konkurrenceversionen af den kommende GR Celica.

Selvom de to rallybiler ikke deler mekanik, er der stadig en mulighed for, at Subaru kan præsentere en søsterbil til Toyotas produktionsmodel GR Celica. Det er dog endnu uvist, om Toyota vælger en frontmotor- eller midtmotorkonfiguration til den nye model.

Toyota har bekræftet, at en næste generation GR 86 er på vej, men Subarus bidrag til partnerskabet kan afvige. Den næste BRZ kan blive fuldt elektrisk og adoptere den hævede stance, som blev præsenteret i Sport Mobility Concept.